9月12日，AITO问界新M7通过一场直播活动正式上市，新车共推出5款细分车型，售价区间为24.98万-32.98万元。问界新M7作为改款车型，官方表示用五亿进行重磅升级打造而来，包括更强的车身、底盘和性能；更新的空间设计和布局；更强的智能驾驶和更智慧的智能座舱。包括鸿蒙智能座舱3.0和全新HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统等亮点。设计层面则与现款车型大体相同，动力上则采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，CLTC纯电续航里程240km，CLTC综合续航里程1300km，馈电油耗仅5.6L/100km。此外，新车上市当日即开始交付。
外观方面，问界新M7与现款车型保持一致，具有很强的辨识度，配色部分，新车将提供鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝、冰晶银共5种可选。同时，新车还应用主动进气格栅与更低的车身姿态，使得问界新M7智驾版风阻系数仅为0.298Cd。
前脸部分，问界新M7采用双层布局，上部由贯穿式LED灯带和窄长条进气口与两侧造型极富张力的前大灯组相连，视觉上有着很好的气势感。下部前包围上则布置了大尺寸梯形进气口，内部以横辐条中网组成，使得前脸视觉效果偏向力量感的营造。此外，智驾版还将在车顶部位增加激光雷达。
车身侧面，问界新M7整体轮廓十分魁梧宽大，应用了大量平直硬朗线条勾勒车身，其中前后轮拱还应用了外扩设计，进一步提升了整车的力量感。并且，新车还配备了21英寸密辐条造型轮圈，使得车侧视觉效果更加饱满。车身尺寸方面，问界新M7长宽高分别为5020/1945/1760mm。
车尾部分，问界新M7依然沿用标志性的贯穿式后尾灯组，内部则以环绕型LED灯带作为示廓灯，点亮后的视觉效果较为出众。同时，新车还将AITO字样标识布置在后尾灯组下部，很好彰显了新车的身份属性。此外，新车还在车顶末端布置了尺寸适中的后尾翼，在优化整车风阻的同时，还能很好的提升整车运动气息。
内饰方面，问界新M7采用全新同色系一体化内饰设计，拥有极夜黑、琥珀棕、韶华杏三种内饰颜色可选。同时，问界新M7还提供静音电吸门、全自动舒享电动踏板等越级配置，为追求仪式感与高端品位的用户带来更加便捷舒适的用车体验。
问界新M7还全面优化驾乘体验，大五座标配全新“棉花糖”座椅，采用10层舒适叠层设计，发泡总厚度100mm；标配4个座椅通风、加热与按摩功能。并打造更健康的“零甲醛”座舱。此外，问界新M7还配备了前后双空调箱、后排空调触控大屏等领先舒适配置，让车内始终保持更舒适的温度。
同时，在科技配置方面，新车依然保持了一流的水准，配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸2K HDR中控屏，并搭载最新的鸿蒙智能座舱，带来像Mate 60 Pro一样更流畅、更好玩的智能交互体验。超级桌面带来更多手机应用，手机“碰一碰”可实现接续追剧、游戏等应用流转，手机航拍也能流转到座舱屏幕，小艺智慧语音可离线语音导航，还能实现语音操控拍照随时分享，无需下车即可支付等便捷体验。
此外，问界新M7还新增HUAWEI MagLink™魔吸车载接口，结合鸿蒙生态进一步拓展出空间场景新玩法，华为平板即挂即连，实现多设备联动，使智能座舱轻松实现个人创作室、多人会议室、儿童书房灵活切换。
问界新M7搭载更强大的HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统，率先实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶。预计今年12月，城区NCA将实现全国都能开，越开越好开。问界新M7整车拥有27个感知硬件，配合高性能计算平台和华为自研拟人化算法，实现对动静态目标（含异形物体）的全场景和全天候感知。在融合BEV感知能力基础上，升级业界首创的GOD2.0网络，结合道路拓扑推理网络2.0，让智驾既能“看得懂物”又能“看得懂路”，始终遥遥领先。此外，基于多传感器融合感知能力，问界新M7还具备可见即可泊的智慧泊车能力，让用户轻松消除停车困难综合症。
主动安全方面，问界新M7搭载的HUAWEI ADS 2.0主动安全能力持续进化，首发全向防碰撞系统，实现前向、侧向和后向全向防碰撞能力。AEB（Automatic Emergency Braking，自动紧急制动）最高刹停时速提升至90km/h，可减少90%因注意力不集中和路况复杂造成的交通事故。被动安全方面，问界新M7车身结构匹配开模，重新改造焊装产线，更安全、更可靠。全车潜艇级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%。同时引入CBS复合车身材料，有效提高车身刚度和碰撞安全性。此外，新车全系标配八个安全气囊、前排双预紧安全带。
空间方面，问界新M7大五座版本拥有同级最优车内有效空间，长度达到3338mm，后备箱纵深1100mm，标准容积可达686L，轻松容纳12个20英寸登机箱。二排座椅放倒与后备箱连通后，可形成1619L的装载空间，并可切换2米大床等多种模式。
动力方面，问界新M7配合全新智能增程技术，智能识别使用工况与环境，合理分配增程器与电机之间的使用策略，带来更低能耗、更长续航，同时兼顾极致静谧性。在满油满电工况下，问界新M7CLTC综合续航里程1300km ，CLTC纯电续航里程240km，馈电工况下油耗低至5.6L/100km。
底盘部分，问界新M7升级增强型麦弗逊前悬和H臂多连杆独立后悬，并应用了前后悬双FSD可变阻尼减震器和HUAWEI DATS 2.0动态自适应扭矩系统，使车辆更稳定，乘坐更舒适。此外，在HUAWEI DriveONE增程电驱平台加持下，问界新M7四驱版0-100km/h加速时间为4.8秒。
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