据外媒报道，澳大利亚联邦汽车工业商会公布的5月份汽车销售数据显示，当月澳大利亚新车销量创历史新高。其中混合动力汽车销量同比翻了一番，市场份额达到15.8%，相比之下，电动汽车销量仅增长0.4%。
当前在澳大利亚，几乎每四辆新车中就有一辆是低排放汽车，因此混合动力和电动汽车占据了更大的市场份额。同时，澳大利亚人对大型汽车的喜爱仍在上升，SUV仍占据主导地位，轻型卡车（ute）销量持续增长。
这一趋势使混合动力汽车在2024年的受欢迎程度翻了一番多，销量超过6.6万辆，而2023年同期的销量不到3万辆。
5月，澳大利亚电动汽车销量也有所增长，其销量为8,900多辆，占所有新车销量的8.1%，今年前五个月，澳大利亚有40,000多辆新电动汽车上路。
该商会首席执行官Tony Weber表示，汽车行业正在努力满足司机的需求。他说道：“汽车销量的持续增长凸显了消费者的信心，另外，这也表示，在当前经济挑战下，汽车行业能够满足澳大利亚消费者的多样化需求。”
然而，无论油耗如何，大型车辆仍然是司机的热门选择，SUV占销售车辆的一半以上，轻型商用车（如ute）占新车的22%。ute也在5月份的前五大畅销汽车中占据了三席，其中福特游骑侠（Ranger）位居榜首，丰田HiLux紧随其后，五十铃的D-Max轻型货车位居第四。
丰田再次成为当月澳大利亚最畅销的汽车制造商，福特、马自达、起亚和现代紧随其后。数据还显示，电动汽车领导者特斯拉的销量有所下降，这家美国公司5月份在澳大利亚的销量为3,567辆，而去年同期为4,476辆。
然而，其主要电动汽车竞争对手比亚迪的销量却攀升，这家中国公司当月销售了1,914辆电动汽车，比去年同期增长了32%。
在电动和混合动力汽车销量不断增长之际，澳大利亚首个燃油效率标准将于明年1月出台，该法律标准将对汽车制造商的乘用车、大型和商用车车队设定排放限制，试图在2030年前减少交通排放。
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