2025-02-25 18:12
2月25日，财政部办公厅、工业和信息化部办公厅、交通运输部办公厅联合发布了《关于开展2025年县域充换电设施补短板试点申报有关工作的通知》（以下简称《通知》）。
《通知》指出，2024—2026年，按照“规划先行、场景牵引、科学有序、因地制宜”的原则，开展“百县千站万桩”试点工程，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。
此外，中央财政将安排奖励资金支持试点县开展试点工作。
在具体的分工方面，《通知》指出，省级层面要充分发挥统筹协调作用，把具体工作落实落细。地方各级有关部门要在土地、电价、服务费等方面积极出台相关政策，形成政策合力，有效补齐农村地区公共充换电基础设施短板，力争实现充换电基础设施“乡乡全覆盖”。
自2020年起，工业和信息化部、农业农村部、商务部、国家能源局等部门连续多年开展新能源汽车下乡活动，引导新能源汽车消费市场下沉。
不过，总体上看，我国农村地区新能源汽车市场仍处于起步阶段。总保有量相对较低，充电基础设施建设不足、经济实用车型供给不足、销售服务能力不足等问题制约了新能源汽车的推广使用。
因此，新能源汽车下乡，不仅要推动新能源汽车下乡，也要推动充电基础设施“下乡”。
早在2023年，国家发展改革委，国家能源局已经出台了《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，为新能源汽车在农村地区的推广使用营造良好环境，更好满足群众生产生活需求。
盖世汽车了解到，此次《通知》将提升农村地区公共充换电基础设施服务保障能力、激发试点县及周边地区新能源汽车消费潜力、积极培育新技术新模式在农村地区的推广应用、优化完善充换电设施支持管理政策体系作为试点目标。
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