据外媒报道，今年5月份，美国电动汽车制造商特斯拉在韩国市场创下历史性突破，首次夺得月度进口车销量冠军。韩国汽车进口商和分销商协会（KAIDA）最新发布的数据显示，今年5月份，特斯拉在韩国的销量达到6,570辆，同比大幅增长57.7%。
这一成绩使得特斯拉成功超越传统强势品牌梅赛德斯-奔驰（6,415辆）和宝马（6,405辆），打破了这两家德国车企长期垄断韩国进口车市场前两名的格局。保时捷和雷克萨斯分别以1,192辆和1,134辆的销量位居韩国5月进口车销量排行榜第四位和第五位，沃尔沃汽车则以1,129辆的销量紧随其后。
市场分析人士指出，特斯拉5月在韩国的优异表现主要得益于其旗舰车型新款Model Y中型SUV的强劲市场需求。自今年4月份上市以来，新款特斯拉Model Y在韩国的销量达到4,961辆，占特斯拉在韩国总销量的94.9%；其中，续航里程达500公里的长续航版特斯拉Model Y（比标准版多出100公里），在韩国的销量达到1,276辆。
特斯拉的亮眼表现也带动了韩国整体进口车市场的增长。数据显示，5月韩国进口车总销量达28,189辆，同比增长16.4%。今年前5个月，韩国进口车累计销量突破10万辆大关，达到100,352辆，同比增幅达10%。
KAIDA副主席Jung Yoon-young表示：“5月韩国进口乘用车新注册量的增长，主要得益于部分品牌的稳定供应以及新车型上市的积极影响。”虽然Jung Yoon-young未直接提及特斯拉，但数据显示特斯拉Model Y的两个版本分别占据了韩国5月进口车销量榜第一和第三的位置。
业内人士分析认为，特斯拉在全球市场销量下滑的背景下，将供应重点转向韩国市场，这可能是其在韩国销量激增的重要原因。数据显示，今年前4个月，特斯拉在欧洲和北美市场的销量均出现了下滑，同比降幅分别达34.6%和9.1%。
另外，韩国5月国产新车销量同比下降2.9%至113,139辆，主要是由于5月的工作日减少和消费者需求疲软。从韩国5家主要OEM来看，今年5月份，在韩国新车市场，现代汽车以58,966辆的销量（市占率52.1%）位居榜首，同比下降5.2%；紧随其后的是起亚汽车，销量同比下降2.4%至45,003辆（市占率39.8%）；雷诺韩国公司的销量同比增长121.0%至4,202辆（市占率3.7%）；KGM的销量同比下降11.0%至3,560辆（市占率3.1%）；通用汽车韩国公司的销量同比下降39.8%至1,408辆（市占率1.2%）。
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