本周，国内新能源汽车市场中有哪些大事件发生？
中国恒大：或出售旗下部分资产，包括但不限于恒大汽车
8月10日晚间，中国恒大发布公告称，公司正在接触几家潜在独立第三方投资者探讨有关出售公司旗下部分资产，包括但不限于出售公司上市附属公司中国恒大新能源汽车集团有限公司及恒大物业集团有限公司的部分权益。
公告称，截至公告日期，尚未确定或订立任何具体计划或正式协议。倘该计划最终协议得以落实，公司将进一步公告。
此外，8月9日晚间，恒大汽车发布2021年上半年盈利预警，预计上半年净亏损约48亿元人民币，是去年同期净亏损24.5亿元的两倍。
公告称，今年上半年的亏损主要由于拓展新能源汽车业务。该业务目前处于投入阶段，购买固定资产及设备、研发等相关费用增加及利息支出较大。公司将于8月底正式发布上半年业绩。
盖世点评：造车是项重资产，拗不过大手笔“买买买”的恒大汽车，如今要“卖卖卖”了？
理想汽车登陆港交所，交易首日盘中破发
在美上市约1年后，8月12日，理想汽车（02015,HK）正式登陆港交所，成为继小鹏汽车之后在港上市的第二家造车新势力。
理想汽车表示，此次在香港交易所上市，战略性地拓宽了理想的资本渠道，进一步增强了理想扩大规模、加大创新和进入新市场的能力。
从首个交易日股价走势来看，理想汽车股价开盘即走低，跌破发行价，直至午间休盘，其股价才恢复到发行价，市值为2421亿港元。
盖世点评：对于港股，前有小鹏汽车破发，现有理想汽车重蹈覆辙，现在新势力三兄弟唯余的蔚来汽车还会一往无前吗？
蔚来二季度营收84.5亿元，明年交付三款新车型
8月12日，蔚来汽车公布的2021年二季度财报数据显示，蔚来二季度营收84.5亿元，同比增长127.2%，环比增长5.8%，现金储备超483.2亿元；二季度交付新车21896台，且新增订单持续增长，三季度交付指引为23000至25000台。
2022年将交付包括ET7在内的三款基于NT2.0技术平台的新车型。蔚来表示，下半年将加快新产品和全栈技术的研发，加大充换电和销售服务网络的建设投入，为明年三款新产品的交付做好充分准备。
盖世点评：2022年一口气交付三款新车型，蔚来的野心越来越大，但挑战也会越来越大。
新能源汽车正经历快速增长期，2021年1-7月渗透率升至10%
2021年7月，受芯片危机、原材料上涨压力等不利因素影响，我国汽车产销总体依然呈一定下降趋势，不过新能源汽车继续成为整个市场的一大亮点，产销环比和同比继续保持增长，且双双创历史新高。
中汽协发布的最新一期产销数据显示，7月，我国新能源汽车产销分别完成28.4万辆和27.1万辆，环比增长14.3%和5.8%，同比增长1.7倍和1.6倍。1-7月，新能源汽车产销分别完成150.4万辆和147.8万辆，同比均增长2倍，累计产销也已经超过国内历年全年的数量。
中汽协副总工程师许海东表示新能源汽车正在经历快速增长期，后续市场表现可期。数据显示，今年1-7月新能源汽车渗透率继续提升，已从前6个月的9.4%升至10%。
盖世点评：从0到1不容易，从1到10更非易事，新能源汽车渗透率的不断增长，也是我国汽车产业朝着“碳达峰、碳中和”目标努力的步伐。
宁德时代拟定增582亿元
8月12日晚，宁德时代披露定增方案，拟通过向不超过35名特定对象发行股票，募资不超过582亿元，投资于7个项目。此次增发股份的发行价，不低于定价基准日前20个交易日公司股票均价的80%。
根据公告，宁德时代此次拟定增募资582亿元中，419亿元计划用于总计137GWh动力&储能电池与30GWh储能电柜项目，70亿元将用于先进技术研发与应用项目，另有93亿元用于补充流动资金。
中信证券指出，2021年年底，宁德时代产能将达到约200GWh，本次新增137GWh项目预计将在未来2-3年内逐步落地，相应预计公司2021/2022年底独资产能将分别达到约200/320GWh，2025年有望超过600GWh。
盖世点评：作为动力电池龙头企业，宁德时代此次募投项目建成投产后无疑有望进一步加深其在动力、储能电池行业的护城河。
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