由亚马逊和福特汽车支持的美国电动汽车制造商Rivian于10日正式登陆纳斯达克。首日开盘即迎来大涨，收盘报100.73美元，较IPO价格上涨29%。当地时间11月11日，Rivian股价继续攀升，收盘报122.99美元，上涨22.1%，公司市值达1048.93亿美元。目前，Rivian市值排名落后于特斯拉、丰田、大众、比亚迪和戴姆勒，但领先于行业巨头通用、福特、宝马和Stellantis。
据外媒报道，上市第二日，即当地时间周四（11月11日），Rivian股价继续攀升，收盘报122.99美元，上涨22.1%，公司市值达1048.93亿美元。
当地时间周三（11月10日），由亚马逊和福特汽车支持的美国电动汽车制造商Rivian正式登陆纳斯达克。首日开盘即迎来大涨，将公司市值短暂推高至1040亿美元，收盘报100.73美元，较IPO价格上涨29%。这也使得Rivian成为美国市值第二高的汽车制造商，仅次于市值1.06万亿美元的特斯拉。
在首次公开募股（IPO）中，Rivian以每股78美元的价格，发行1.53亿股股票，筹资近120亿美元。根据彭博社汇编的数据，Rivian上市为今年全球规模最大的一次，也是美国有史以来规模第六大的IPO。
目前，Rivian市值排名落后于特斯拉、丰田、大众、比亚迪和戴姆勒，但领先于行业巨头通用、福特、宝马和Stellantis。值得一提的是，这只是在Rivian刚刚开始向首批客户交付汽车的情况下。
虽然是一家初创公司，但Rivian已进入电动汽车市场10多年，吸引了包括亚马逊、福特汽车、黑石集团(Blackstone)，和索罗斯基金管理公司(Soros Funds)在内的众多投资者支持。经过多轮投资，亚马逊持有20%的Rivian股份，福特则持有12%。
Rivian有两款车型目前正在推向量产，包括电动皮卡R1T和电动SUV R1S。其中R1T已于今年9月份开始生产和交付，预计今年12月前生产约1200辆R1T，并交付其中的1000辆。截至10月底，Rivian已接到55000辆该车的订单；R1S则计划在今年12月开始交付，起售价70000美元，这款车也被视为特斯拉Model X的有力竞争对手。根据规划，预计到2023年底，Rivian主要工厂的年产量将达到15万辆。
值得一提的是，Rivian的申报文件显示，该公司在2021年上半年净亏损9.94亿美元，而去年同期亏损为3.77亿美元。由于生产R1T车型产生的相关成本，Rivian预计三季度净亏损或高达12.8亿美元。
Rivian创始人兼首席执行官R.J.Scaringe在接受采访时表示，Rivian最大的挑战是保持“供应链健康”，因为公司在零部件短缺的情况下提高了产量。“Rivian的估值反映了公司快速扩张的能力”，Scaringe透露，公司将为亚马逊生产10万辆电动货车。
自今年早些时候宣布IPO以来，Rivian一直备受关注，也被认为是特斯拉的有力竞争对手之一。然而，不少人也对Rivian在资本市场的高估值持观望态度。
“即使Rivian一切顺利，但这个行业目前也过于拥挤，当特斯拉刚刚起步时，赛道上几乎没有竞争对手。”美国CNBC主持人吉姆-克莱默（ Jim Cramer）在“Mad Money”节目中表示，然而Rivian要面对福特的F-150，通用的电动悍马，甚至特斯拉的Cybertruck。”而特斯拉CEO埃隆-马斯克11日也在推特上表示，“我希望Rivian能够实现高产量和盈亏平衡的现金流，这才是真正的考验。”
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