与裕隆汽车联合成立合资纯电动汽车品牌Foxtron不到一个月，富士康又出手2.3亿美元拿下自己第一家汽车组装工厂。
11月11日，富士康宣布正在推进以2.3亿美元的价格收购电动汽车创业公司Lordstown Motors位于美国俄亥俄州的一家汽车组装工厂，但此次收购不包括工厂内轮毂电机装配线、电池模块和电池组生产线等特定资产。
值得注意的是，富士康通过这一合作关系，将有能力生产全自动卡车。这笔交易预计将在明年4月底之前完成。
据悉，Lordstown Motors的这家工厂最初属于通用汽车，而此次出售工厂也有助于自身资金紧张的问题。
此前，富士康还以每股约6.90美元的价格，收购了Lordstown Motors的5000万美元普通股。接下来，富士康将在11月18日之前支付1亿美元的首期款，随后在明年2月和4月分别支付5000万美元，并在4月底之前支付尾款。交易完成后，富士康将获得170万份认股权证，可以以10.50美元的价格买入更多Lordstown Motors的股份。
更重要的是，富士康还与Lordstown Motors达成一份代工协议，将为其组装第一款产品——全电动皮卡Endurance。
此前，摩根士丹利分析师表示，他们认为Endurance项目将被取消，因为“没有一条在任何可观规模上实现商业可行性的道路”。而在于富士康达成代工协议后，Endurance也有望尽快实现量产。
富士康的母公司鸿海集团董事长刘扬伟表示，这一合作关系标志着鸿海开始整合与Lordstown Motors的资源，“要将俄亥俄州发展成为鸿海在北美最重要的电动汽车制造和研发中心。”
实际上，这不是富士康第一次于美国车企达成合作。早在2017年，富士康就向美国维斯康星州承诺，将在当地投资100亿美元，建设占地2000万平方英尺的液晶（LCD）工厂，并创造1.3万个就业岗位，以换得该州28.5亿美元的补贴。
不过最终，富士康表示该承诺无法兑现，并大幅缩减原计划，将投资规模从100亿美元下降至6.72亿美元，而新就业岗位的数量也削减到1454个。而作为该投资缩减计划的一部分，富士康与电动汽车公司Fisker达成协议，未来几年将在威斯康星州芒特普莱森特生产电动汽车。
Fisker近日也表示，其研发的一款名为Project PEAR的新车也将与Endurance一同在俄亥俄州工厂生产。
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