2022-04-07 12:59
据外媒报道，一项专利申请暗示，未来的福特电动卡车将拥有独特的机动性功能，以与里维安R1T和悍马EV相媲美。
（图片来源：USPTO）
在悍马EV“螃蟹模式”下，笨重的皮卡可以侧向移动。而借助于“坦克转弯”功能，R1T能够原地转向。福特最新专利申请则显示更为疯狂的创意。
该申请名为“四轮转向车辆的爬行操作”（crawl operations for four-wheel steering vehicles），于2020年9月向美国专利商标局（USPTO）提交，并于今年3月31日公布。随附图片采用的是福特上一代F-150 Raptor（当然，该车型从未采用过四轮转向），但带有前后电机，表明该系统将用于电动卡车。
福特首先提到的是，前轮可以朝一个方向转动，而后轮朝反方向转动。该汽车制造商表示，通过施加动力，车辆可以在松散的路面上向左或向右移动。
福特并未止步于此。该公司还介绍了车轮的单独转向。这意味着任何一个车轴上的车轮都可以向相反方向转动，即一个车轮向左，一个向右。
这样的系统可能适合越野环境。福特专门提到松软的路面，比如雪、沙和泥浆，但未提及公路路面（pavement）。该制造商似乎认为，如果驾驶员被困住了，这种设置可能有所帮助。因为车轮向不同方向转动，有助于获得牵引力。
如同所有的汽车专利，该转向系统不一定能真正投入生产。不过，随着竞争对手不断推出新模式，福特在未来的Lightning越野版车型上提供这类功能，是有一定意义的。
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