近日，有博主发文称，未来新能源汽车年检中，将会增加电池检测项目，电池状态不合格的车辆，将会被直接返厂进行维修或更换电池。
据传闻称，这个规定的背后，是有关部门，对6年以上的新能源汽车进行随机抽样检查，检测结果发现，电池合格率只有10%。
关于电池安全的讨论并不是首次。
此前由公安部交通管理科学研究所牵头，数家公司共同起草的《新能源汽车运行安全性能检验规程》，目前正在征求意见阶段。检验规程中也提到，按照标准将对新能源汽车动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全、电气安全等运行安全性能进行检验。
关于电池年检，车主们最担心的是费用问题，电池的维修或更换费用，车企承担还是车主承担？倘若由车企承担，那么部分车企宣称的「终身质保」会否取消？车主的权益与电池的安全是否能得到保证？这还得等到具体规定落地，我们才能知晓。
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