8月8日，福田轻型商用车年中商务会在天津举行。在本次年中会上，作为重头戏，福田奥铃CTS超级轻卡宣告全国上市。其实，这款奥铃CTS超级轻卡在今年4月份举办的北京车展上就已经展出，如果您对这款车友兴趣，不妨欣赏下提加小编为您带来的这款车的精美大图。
福田奥铃CTS超级轻卡上市现场
据悉，自从福田奥铃CTS超级轻卡在北京车展首次亮相以来，业内对这款融合欧美日科技打造的满足物流4.0“标准化、智能化和高效化”的超级轻卡产生了浓厚的兴趣。作为主机厂企业，为满足现代城市物流需求，打造高效物流解决方案是福田轻型商用车义不容辞的责任。在此大背景下，奥铃CTS超级轻卡新品应运而生。
今年北京车展展出的福田奥铃CTS超级轻卡
据了解，奥铃CTS超级轻卡秉承德系卡车设计理念，采用欧洲底盘设计和研发制造标准，再加上世界一流的康明斯、博世等供应商体系，整车质量和可靠性大大提高。其中，领先的模块化结构设计不仅使车辆的承载能力得到大幅提升，还使轻量化效果提升20%，整车性能提升1.5倍。
今年北京车展展出的福田奥铃CTS超级轻卡
此外，该产品还经历了严苛的高原、高寒、高温等极限环境测试，其累计试验里程达到120万公里以上，首次故障里程1.1万公里，平均故障里程9000公里，满载耐久故障间隔里程提升50%，整车B10寿命提升到40万公里，耐久性提升60%。
在舒适性上，奥铃CTS超级轻卡则采用人机工程理念设计，并由德国专家亲自调校，31个指标全面达标，整车舒适性大大提升。同时，该车加高3厘米的全新造型驾驶室还使其具备了空间大、视野好等优势；而车身的双道密封和车门的正压结构密封设计，则全面提升了驾驶室的密封性，使其具备了良好降噪功能。数据显示，奥铃CTS驾驶室噪音比国家标准低4分贝。
今年北京车展展出的福田奥铃CTS超级轻卡
不仅如此，该车还采用了轿车化内饰设计，标配遥控中控锁、电动门窗、定速巡航、冷暖式一体空调、前后稳定杆等诸多智能化配备可大大提高使用的便利性；方向盘可四向调节，发动机悬置采用大直径软垫，隔震能力强，平顺性好，不仅可以降低驾驶员劳动强度，还能有效提升驾驶舒适性。
除此之外，该车的耐腐蚀性、底盘布置、管线路理顺等精细化设计使得整车耐候性提升20%。
而在一系列的优化配置下，据介绍，这款车有着“整车油耗降低10%，整车碳排放减少10%，货运效率提升30%”综合成绩。
来自奥铃官方的消息称，奥铃CTS超级卡车既传承了奥铃品牌技术领先的核心基因，又实现对现有产品的升级换代。奥铃CTS超级卡车作为福田汽车集团互联网超级卡车成员，将承担起福田轻卡向中高端转型的重任（文：福田轻型商用车，提加小编略有改动，图：提加卡车人网）。
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