中国汽车新闻网讯随着年轻化浪潮的愈发汹涌，各大车企也都已经清晰地认识到年轻人的力量，纷纷推出新的年轻化产品，旨在抢占以85、90后为主的年轻消费者市场。比如吉利缤瑞、长安第二代逸动、比亚迪秦pro等车型，都是目前中国品牌主打年轻化的紧凑级家轿代表。
其实谈到年轻化，有一个词是无法回避的，那就是运动感。可以说，当前运动感已经成为年轻人选车时的标配，但不同品牌对于运动感也有着不同理解与诠释。
有崇尚个性前卫的“时尚先锋”，也有主打灵动性能的“运动健将”，而今天要给大家介绍的这位，则称得上是散发着青春与活力的“奋斗青年”——荣威i5。
从2015年发布Vision-R概念车开始，荣威在“律动设计”理念的加持下，正式树立了全新的品牌形象。随后，荣威开启了进一步深化细分市场布局战略，RX5、i6迅速攻占了紧凑型SUV及轿车两大主要市场；RX3、Ei5等车型也在各自细分市场取得了不俗的成绩，而RX8、MARVEL X的上市则实现了品牌溢价能力的全面提升。
那么再到如今i5的诞生，也标志着荣威想要打造一款符合年轻消费者主流审美的首款理想座驾，并将这款车定位为“全新高能互联网中级车”，其中高能指的是高性能+高智能。
当然，这里所说的高性能不仅仅体现在动力和操控上，还包括了荣威品牌独特且丰富的设计观。作为荣威“i”系列的全新力作，荣威i5秉承了家族式的“律动设计”语言，但也进行了全新的年轻化与情感化演绎，在展现年轻、动感及品质的同时，更强调出了朴实与正气。
虽然从命名上可以把荣威i5当做是i6的“小弟”，但其实从整体造型及曲线的运用上，它更像是和MARVEL X师出一脉，将时尚与大气巧妙地融合在了一起。
悬浮展翼格栅依旧是荣威品牌最显著的家族特征，双层镂空的镀铬饰条非常精致，与左右大灯贯穿一体的设计也很好地提升了横向视觉效果，使整个车头看上去很舒展。
格栅上沿采用三段式结构构成，这让荣威i5拥有了一副比i6、RX5更凌厉的表情。C形日间行车灯与格栅完美对接，并与下方雾灯区域采用的C形镀铬装饰条形成呼应，十分讨喜。前灯组的内部结构设计也很用心，取自箭翎的Y形饰圈更是将远近光一体式大灯衬托的炯炯有神。
车身侧面也遵循了荣威品牌的家族黄金分割比例，车长与轴距达到1:0.618。“鲸头燕尾”的车身姿态使得整车的外轮廓更具张力，与MARVEL X如出一辙的动感腰线从车头延伸至车尾，营造出性感的气质。
值得一提的是，荣威i5还在C柱位置设了一个封闭式的三角窗，同时配上同样有着曲线设计的镀铬饰条，进一步增加了整车的修长感。
车尾采用字母标识替代了以往荣威车型上的徽标logo，横贯尾灯的银色镀铬饰条在增加了层次感的同时，也再次拉伸了尾部视觉宽度。
要说尾部最大的亮点莫过于微微上扬的“鸭尾”设计。不要小看这几分弧度，它彰显了荣威在制造工艺上的进步，同时也实实在在地带来了更好气动性能。
荣威i5的内饰也保持了一如既往的高品质，整体延续了家族化的环绕式座舱设计，做工用料均属同级上乘水平，具有一定的档次感。
黑红双色的内饰颜色搭配看上去十分动感，错落有致的IP台营造出强烈的层次感，再配合上运动造型座椅，整体非常符合当下年轻人的审美需求。
12.3英寸的全液晶仪表与10.1英寸的中控大屏就是高智能的最佳体现了。其中，全液晶仪表可显示丰富的功能，并且界面设计也突出了空间感的营造，展现出立体时空的纵身效果。
而中控大屏中则搭载了全新升级的斑马智能2.0互联网智能行车系统。对于这套系统想必大家都十分熟悉了，非常好用。而此次荣威i5还新增了视频播放、卡拉OK、末段导航的等功能。
另外在配置方面，荣威i5全系标配了无钥匙进入、倒车影像、ESC车身电子稳定系统等16项高感知配置，并且还越级搭载了ADAS高级主动安全辅助系统以及360度全景影像，用十足的诚意满足了当下年轻消费者对出行品质与安全的追求。
单就设计而言，荣威i5绝对算得上是当今中国品牌紧凑级轿车市场中的一股清流，没有夸张的设计却仍可以给人留下很深的印象。不一味追求所谓的年轻感，荣威i5就是一款为所有向往美好生活的年轻奋斗者打造的车。而这，或许才是思考年轻的正确打开方式。
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