中国汽车新闻网讯一直以来流传着迪士尼一个教科书级别的人性化设计案例。据传在第一个迪士尼乐园开园的时候，是没有在各个项目之前铺路的，而是在整个园区都种满了草。半年过去之后，设计师按照人踩出来的印记，给园区铺上了路。这样迪士尼既得到了最佳的游客通行路线，也保护了草地。也有人称它为最早的大数据。
这种逆向思维的设计，在汽车界被上汽MAXUS也玩的炉火纯青。在MAXUS品牌之夜上，上汽MAXUS在大数据分析下推出五个D60全民推荐款车型，售价从9.98-14.98万元，官方声称这能够覆盖80%用户的需求。这五款车的制定，也是由用户拍板决定的。
同时上汽MAXUS还公布了全新一代的MERA平台，并带来基于该平台打造的插电混合动力中型SUV，以及全新一代纯电SUV EUNIQ 6。
当然做为一个目标用户极为年轻的汽车品牌，上汽MAXUS还联合开心麻花出品了新剧《迈克啥事？》。
从战略战术思路和玩法上来说，上汽MAXUS是上汽集团的核心创新资产。自主品牌中首个完善的C2B智能定制体系、“蜘蛛智选”智能选配器、纯电动客车平台、氢能源货车等等，上汽MAXUS丝毫不介意“冒天下之大不韪”，做那些新鲜的，曾经没有人敢尝试过的事情。
这五款配置是怎么得出来的？
“你们知道购买最大的内衣罩杯的消费者是在哪几个省？我这儿有。最小的是哪个省？是浙江省。”这是马云2011年在第八届网商大会演讲中的一句话，这句话也低调的展现了阿里大数据的强大。
上汽MAXUS这次定价也采用的是大数据分析。
上汽MAXUS D60在7月18日正式上市之后，有超过150万的用户，通过“蜘蛛智选”智能选配器体验了如何定制一台D60的全过程。通过对这些用户样本的数据分析显示，大部分选配的最终价格集中在10万~15万区间，其中有四个价格段尤为凸显，并且每个价格段的用户侧重选配各有不同。
上汽MAXUS除了通过用户的真实需求大数据，得到了这些最热配置车型以外，也得到了很多有意思的数据。
闷骚男和超A女的比例很高：“近三成的男性选择了珊瑚红，也有50%的女性选择了酷黑动感套装”。
珊瑚红色D60
步入中年的80后开始质疑自己的车技：“31岁以上用户的中，选择ADAS的比例高达86%。”当然这也意味着80后都不再是孤独的赛车手，大部分都在以家庭为核心展开生活了。
这种用户深度参与车型订制甚至定价的行为，是一种非常平权的心理暗示。这个历史可以回溯到1896年的汽车品牌，现在成为了一个最没有距离感的品牌。
激发男性潜在闷骚倾向的MERA平台
这次上汽MAXUS品牌之夜，还公布了两款新能源车型，并将分别命名为“EUNIQ 6 Plug in”以及“EUNIQ 6”。不过从现场的产品来看，EUNIQ 6封闭的进气格栅，确实是一款设计非常典型的纯电车型。EUNIQ 6 Plug in更像是D60 Plug in。
EUNIQ 6
EUNIQ 6 Plug in
D60、 EUNIQ 6、 EUNIQ 6 Plug in全部是由MERA平台打造，这也是上汽MAXUS最新一代智能可延展乘用中型车平台，也是目前主流汽车大厂都在用的模块化平台，可兼容纯电、混动、燃油三种动力车型。
之前大家非常熟悉的，让闷骚奶爸们欲罢不能的罗兰紫色MPV G50，也是在这个平台上打造的。当然罗兰紫色G50最受欢迎这个信息，也是上汽MAXUS通过神奇的蜘蛛智选得到的。由此看来，上汽MAXUS的MERA平台，似乎非常喜欢生产一些能够激发男性潜在闷骚倾向的产品。
罗兰紫色G50
想想一位戎马一生，最后娶了妻子生了孩子的硬汉，铁骨铮铮的生活了30多年。最后在蜘蛛智选上看车的时候，无意中配置了罗兰紫色的G50和珊瑚红色的D60。于是他内心中的某种奇怪的情愫突然被触动了，像被粉色的丘比特之箭击中了一般。然后果断下单了。
如果不是上汽MAXUS，可能他这一生也不会发现隐藏在身体里的另一个自己。
另外上汽MAXUS正在开发的全新Hyper-Orient自动驾驶系统也将在MERA平台上的车型得到广泛应用。这是套类L3级别无人驾驶的系统。
其最大的优势和特点在于高速智驾功能，它在识别实时路况的同时，可利用高精度地图对后续路况进行预测，即使前方有大弯道或者分流路口，也会主动降低车速正常循迹行驶。
而自动寻位泊车功能非常实用，但其实也算是L4级别无人驾驶了。车主可以通过手机APP按下停车指令，车辆就可自动从下车区开到智慧停车场，找到车位停好。当车主需要取车时，再通过APP发送命令，车辆会自动回到上车区。
上汽MAXUS的这套体系其实是以用户作为核心导向，这已经开始在D60和G50的热度上体现了，但上汽大通对C2B模式还在继续探索中。据官方称，今后还将把上汽MAXUS的C2B做得更加开放、平台化，并增加社交评论功能，更好的获取用户意见反馈和增加互动黏性。
上汽MAXUS除了产品上的年轻属性以外，这种平权的核心理念，和现在90后乃至00后无阶级化的观念有着强烈的共通性，这也是MAXUS和其他主打年轻的汽车品牌的最大差异化所在。
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