途昂加多少升玻璃水(途昂是隔热玻璃吗)

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不知道是不是上半年疫情的原因，我身边不少朋友都在今年喜得贵子，其中自然不乏二胎以及双胞胎家庭，看着他（她）们喜悦中又带着点忧伤的神情，我知道，他们接下来的日子每分钱都必须花在刀刃上。作为汽车编辑，其它的省钱办法我没什么发言权，但如果有换车需求咨询我的话，我的回答基本只会有一个答案——上汽大众途昂，不到25万就能搞定的7座SUV。

作为入门的两驱舒适版和两驱豪华版两款330TSI车型官方指导价基本30万元上下，不过目前在经销商处有7万左右的优惠，所以实际上25万元的预算基本就够用了。接下来我们就来看看入门的两驱舒适版是不是超值，贵了3万块的两驱豪华版又有哪些提升。（注：文中车辆外观图片为2019款330TSI两驱舒适版，内饰图片为2020款330TSI两驱豪华版）

途昂在去年9月推出了2020款的小改款车型，全系标配全液晶仪表和8英寸中控屏，在今年8月2020款途昂又进行了一次小幅升级，主要升级是全系都标配膝部气囊，被动安全方面得到一定的提升。另外，由于配置的变化，新车的整备质量也有小幅提升，因此对油耗和加速成绩也有一定的影响。

今天的主角330TSI版车型搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率137kW（186马力）、最大扭矩320Nm，匹配的是7速双离合变速箱，驱动形式为前驱。

由于车重的增加，新车的油耗从每100公里7.5升小幅提升到了7.7升，0-100km/h的加速时间也从9.3秒增至9.9秒，总体来说变动幅度都还算是在可接受范围之内，日常使用区别不大。

新车在外观方面基本上没什么调整，作为上汽大众的旗舰SUV，大身材非常有气场。车身尺寸方面依然是长5039mm、宽1989mm、高1773mm，轴距2980mm。在车身颜色方面有四种选择，分别是玄武黑、极光白、冰岛银以及天鹅绒棕。

大灯方面，入门的两驱舒适版就拥有LED远近光灯、LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭等功能，两驱豪华版车型在此功能上增加的转向辅助照明功能，夜晚行车可以帮助减小视线盲区，还是个很实用的配置。

入门版车型的外后视镜功能比较简单，只有电动调节和加热功能，两驱豪华版车型则要丰富得多，配备电动折叠、倒车自动下翻以及锁车自动折叠功能。另外四车门无钥匙进入功能为全系标配还是很值得夸赞的。

侧面来看，入门版车型配备的是18英寸轮圈，而且并没有配备天窗，两驱豪华版则将轮圈升级到了19英寸，而且配备了全景天窗，如果是视觉控的话可能会更倾向于豪华版车型。

车尾方面如果不看尾标的话基本上分辨不出330TSI与380TSI车型，两款330TSI车型更是没有什么区别。值得一提的是，途昂全系标配电动尾门，入门版车型的性价比优势就展现出来了。

小结：2020款途昂全系标配LED大灯、四门无钥匙进入以及电动后备厢尾门等等，使得入门版车型就拥有很不错的配置水平，豪华版车型增加了转向辅助照明、反光镜电动折叠、18英寸轮圈、前泊车雷达以及全景天窗等等，也有很高的性价比。

解读低配车途昂330TSI车型外观解读

在外观上，途昂330TSI的舒适版和豪华版车型都展现了不错的性价比，那么车内表现会如何呢？首先说一下新款车型将膝部气囊升级为全系标配，入门版车型就拥有7个气囊，被动安全方面的照顾还是值得表扬的。接下来我们一起看看其它配置方面表现如何。

首先说说整体，虽然内饰设计基本上看不太出来车型配置方面的差异，不过用料方面两款330TSI车型还是以塑料和搪塑工艺为主，常触碰的地方基本都是比较软的，可以接受。

中央8英寸屏幕从上次改款就都升级为全触控式操作方式，高级感营造得不错，而且功能非常丰富，全系都配备车辆控制、蓝牙、倒车影像、导航、智能语音以及手机映射等功能。

方向盘都采用真皮包裹而且支持上下前后4向调节，前方的10.2英寸液晶仪表也是全系标配的配置，从科技感这方面来说的话，两款330TSI车型真的是性价比非常高。

在舒适性方面，途昂也是全系标配三区自动空调以及PM2.5空气净化装置，而且入门版车型就拥有8扬声器原厂音响，对于三排乘客的舒适性都有所保证。

在座椅方面，舒适版车型配备的是皮革织物拼接材质，主驾座椅支持12向电动调节，副驾座椅为8向手动调节。而豪华版车型座椅采用真皮包裹，主副驾座椅均支持12向电动调节，而且配备前排座椅加热功能。

另外，舒适版车型仅提供2 3 2的7座布局，而豪华版车型则除了7座布局还可以选择2 2 2的6座布局，而且第二排座椅也支持座椅加热功能，对于第二排乘客的舒适性有很大提升。

最后我们来看看安全性配置，被动安全方面除了之前提到全系都配备有7个安全气囊外，还标配胎压显示功能。主动安全方面，舒适版和豪华版仅配备定速巡航，更高级的自适应巡航、车道保持以及盲区检测等功能是在旗舰版车型上才拥有的。

小结：内饰方面，全系标配8英寸中控屏和10.2英寸液晶仪表还是相当具有性价比的，豪华版车型在舒适性配置方面有所提升，尤其是前后排座椅的功能、用料以及选择性上都提升了一个等级。安全配置方面在被动安全上基本没有什么差异，主动安全方面的差异比较大，但这也完全是情理之中的。

总结：如果对动力要求不高，而且比较在乎油耗的话，那么途昂的330TSI版车型一定是7座SUV中的不二之选，至于是选择舒适版还是豪华版车型的话，就看您对于配置方面的需求高不高了。舒适版车型基础配置已经足够丰富，豪华版车型在外观、内饰方面也都有不同程度的升级，性价比也很足，就看您的预算是否在乎这3万块钱的差价了。

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