试驾名爵6 | "上的了赛道,下的了街道"

中国汽车新闻网讯“上的了赛道，下的了街道。”大概是对一辆家用性能车最大的认可，而这份评价与是来自一位名爵6的真实车主。

12月23日，Trophy League名爵驾控营在郑州，不仅对车主提车进行优惠，还为车主提供专业赛车手培训。在现场，由中国汽车拉力锦标赛“五连冠”冠军车手王睿领衔带教，可快速获得G级赛车驾照。

这款主打性能的性能车，以“爵不将就”的心态迅速虏获年轻人躁动的心，在上市不足一个月时，便取得了大额订金订单10000+的记录。

伴随全新名爵6的全国热销，Trophy League名爵驾控营开营，名爵6真正为车主谋福利，带来触手可及的平民轿跑梦。本次，在名爵驾控营郑州站，由CRC中国汽车拉力锦标赛连续5年年度冠军、WRC世界汽车拉力锦标赛澳大利亚站N组冠军、CTCC中国房车锦标赛冠军车手王睿领衔的十位职业车手，对车主“一对一带教”，真正带你快速获得赛车驾照。

在训练营中，包括紧急制动、弯道操控、赛道跟随、全赛道练习等国际级赛车培训项目在内。职业教练全程“实时监控开车”，手把手诊断驾驶过程中不易发现的小毛病、个性化定制改进意见，帮助车主精准提升驾车技能，现场向中汽联颁发的G级赛车驾照发起挑战。

也就是说，当你成为名爵6车主的那一刻，你便拥有了取得赛车驾照的资格，并且是专业赛车手的手把手教导。所以，提辆车就成赛车手了，这波操作，是不是很服，即便不是名爵6的车主，是不是也应该为此打call！

事实上，Trophy League名爵驾控营的正式启动，不仅体现了MG名爵赛道血统与百年传承车主文化，也展现了全新名爵6对自身实力的自信。

不是所有的起步所有推背感，全新名爵6搭载上汽“蓝芯”SGE 20T发动机，最大功率169马力、峰值扭矩250牛•米，因此拥有“6秒级动力总成”与“36米级制动系统”的出色表现。

过弯平稳、安全，是体现车辆操控性的主要标准。名爵6采用前麦弗逊独立悬架搭配多连杆悬架，因此无论是赛道过弯还是山路急转弯，都拥有可操控性。配合全系标配的XDS弯道动态控制系统、MK100德国大陆最新一代ESC车身电子稳定系统。动力+操控”的完美组合，让一款不加改装的量产车同样能在赛车表现出色的成绩，拥有速度与激情的操控体验。

不过作为一款家用车，拥有超强的操控体验和超高性能，是对车辆本身的加分项，而真正的用途还是体现在日常驾驶环境，和常规的街道上。

因此，名爵6完美继承了MG名爵时尚基因，主打的红色，不仅在赛道是扎眼的颜色，也形成了独特的“名爵红”。F1赛车级普利司通轮胎、豪车级渐进式转向灯、10.1英寸高清触控大屏、7英寸交互式虚拟仪表盘等一众配置，用实实在在的配置，满足消费者的用车需求，并注入上汽与阿里巴巴共同打造的互联网基因，让名爵6成为一款真正“上的了赛道，下的了街道”的性能轿跑。

目前，Trophy League名爵驾控营还在持续进行中，错过郑州站不要紧，接下来还有宁波等地的专业车手训练，这份专属名爵6的福利，你hold住了吗？拥有轿跑梦的你，是不是应该去真正的赛道撒个欢，飙一下？