【卡车之家原创】2017年已经进入了三月，距离7月1日卡车实行国五排放标准已经不到四个月、一百多天。目前买轻卡新车，首先要面临的问题就是，买国四还是国五？
购车价格
首先是购车价格。一般来说，国五车型要比国四贵。贵多少要看具体品牌和车型，一般来说，价差不超过八千元。
如果觉得手头紧，可以考虑选择国四。另外，有些厂商推出国五后，为了获得较好的市场推广效果，实行不加价的政策，还是有一定的吸引力的。
二手车残值
买新车，还要考虑二手车残值。未来市场上国五车一般是要比国四更有竞争力的，残值也会更高，尤其是未来排放越来越严的大环境下。
不过也不排除因为国五车需要添加尿素，而被二手车买方市场嫌弃的情况，或许国四车更受欢迎。
尿素的使用
国五车型要在使用过程中添加尿素，这无疑增加了用车成本，在运费本就不高的当下，更显得突出。
尿素罐的增加就像多了个油箱，虽然没燃油那么贵，但却始终在烧钱，如果你不对它做些什么的话。
使用年限
买了车能用多久？这是个必须要考虑的问题。虽然轻卡本身的寿命往往较长，但是近年来根据排放标准，人为地限制货车使用年限的情况也时常发生，尤其是在一些一二线城市，对于排放往往有其自己的标准。
特别提醒那些经常要跑一线城市的用户，最好还是买国五车型，以应对越来越严格的排放要求以及由此而来的对货车的限行。
车辆配置
新年以来，很多品牌都推出了国五车型，为了加强自身竞争力，他们往往对车辆的配置普遍进行了升级。比如变速箱很多都换成了6挡，还有一些舒适性配置，如定速巡航，中控锁电动门窗等等。
所以相对来说，国五车型要比国四配置要高一些，当然这个差异也体现在国五车的价格上了。
这两个选择都具有两面性，不存在完全的对，也没有绝对的错。所以买国四还是国五，要根据自己的需求做出决断，我这里只是将这两个备选项的优势和短板列出来，期待能帮大家梳理思路，做出选择。
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