10年前，我国在一路坎坷中成功举办了奥运会，发射了神舟七号飞船，战胜了天灾……国家的实力一步步壮大。而10年前对于车企来说也是竞争愈演愈烈的一年，那一年有不少车企推出了更好的产品，同时自主品牌的实力也日渐显现，那时还不太流行SUV，人们对于轿车的热情还在持续高涨中，所以今天砖叔就给带大家回忆一下10年前的中国大街上哪些车是主角，看看能不能勾起你满满的回忆，你是否曾经也梦想拥有这其中一台呢？
砖叔点评：奇瑞QQ3圆润的造型正如它的名字一样Q弹可爱，而且色彩选择丰富，在当时它的外观算是非常时尚个性的，而且不到5万元的售价，也让许多年轻人可以更早地实现有车梦想。正如它的主题词一样——梦想，触手可及，QQ3也确实做到了这一点，2008年QQ3的年销量位于当年销量榜的第九名，可见人们对它的喜爱程度之高。当然，在大放异彩的同时，它的缺点也同样明显，比如全系都没有配备气囊，而且除了1.1L最高配车型之外，其余车型都没有装配ABS，在安全性方面还是颇令人担忧的。
砖叔点评：雪佛兰乐风作为小型车的代表，在2008年时的销量比飞度、POLO等这些时下流行的小型车都要高，它的外观以现在的视角来看依然属于很耐看的设计，而且空间实用，驾驶风格轻松好开，是不少消费者的人生第一辆车。但乐风用车后期的整车稳定性表现一般，尤其是发动机渗油明显，遭到不少车主的吐槽。
砖叔点评：比亚迪F3也是当时大街上比较常见的车型之一，它以丰田花冠为原型，同时还借鉴了当时多款日韩系热销车型的优点而打造出来。虽然车内充满了浓浓的日系风格，但它空间宽敞，乘坐舒适，油耗不高，是当时家用轿车的好选择，尤其是在二三线城市F3的出镜率非常之高。但毕竟碍于价格的限制，它在安全配置方面同样也是非常寒酸，低配车型同样也没有气囊和ABS。
砖叔点评：捷达作为国内最早普及的紧凑级轿车之一，自2000年初一直到2009年将近10年的时间都有着非常不错的销量表现，大街上更是随处可见，即便是不懂车的人也知道那是一辆捷达。1.6L自然吸气发动机匹配5挡手动变速箱，经典皮实耐造的特性给人们留下了深刻的印象，所以它也成为很多对汽车不太了解的消费者的首选车辆。但它在舒适性方面的表现很一般，悬挂偏软，而且车内噪音较大，另外方正的造型实在有些过于古老。
砖叔点评：当年喜欢两厢车的消费者在购买15万左右的车辆时，首先考虑的便是东风日产骐达，它外观年轻，动力够用，虽然尺寸不及三厢车，但车内空间表现和乘坐舒适性都非常不错，是经典的家用两厢买菜车，而且在二手车市场它的保值率也很可观。当然它同样也存在着一些小问题，如车漆较薄，底盘多余的弹跳较明显等等。
砖叔点评：2008年正值广汽本田第八代雅阁上市，由于第七代雅阁在国内打下的良好基础，第八代上市时也受到了消费者的广泛关注，并取得了不错的销量，并在当年斩获多项汽车大奖，在当时的大街上雅阁的出镜率普遍要比其它中型车高出许多。但第八代雅阁的缺点也比较明显，比如中控台密密麻麻的多媒体按键略显繁琐，而且刹车时方向盘抖动的现象也普遍存在。
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