汽车信息网8月12日讯受到疫情的影响，原定于本月底开幕的2021年成都车展被迫延期举行。不少原本计划在车展中亮相的新车也只能暂时推迟或通过其他方式与公众见面。但在令人期待已久的线下车展前，工信部新车申报信息再次“抢戏”，向外界揭开这些即将上市新面孔的神秘面纱。
那么在近日工信部披露的第347批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，有哪些值得关注的全新车型呢？
上汽奥迪Q5 e-tron
在今年上海车展期间，上汽奥迪除了首发全新A7L外，还推出了一款名为Audi Concept Shanghai的概念车。如今这款概念车的量产版本被命名为Q5 e-tron，并现身工信部新产品公示中。
作为上汽奥迪首款纯电动SUV，Q5 e-tron基于大众ID.6 X打造而来，并非是奥迪Q5L的纯电版本。新车采用了奥迪e-tron家族化的设计风格，封闭式前格栅搭配矩阵式LED灯组，透露出强烈的运动气息。
Q5 e-tron的长宽高分别为4876mm×1860mm×1675mm，轴距2965mm，与上汽大众的ID.6X相似。车尾设计简洁，并采用了贯穿式尾灯。
动力方面，Q5 e-tron提供了高低功率两种单电机后驱版本和一种双电机四驱三种动力，其中低功率版车型电机最大功率为132kW，高功率为150kW。而双电机四驱版车型则搭载了最大功率为80kW和150kW的前后双电机。Q5 e-tron的续航里程预计也将于大众ID.6X相近，有望达到560公里级别。
比亚迪F5
今年初，比亚迪推出了DM-i超级混动产品序列后，迅速取得了终端市场的好评，销量表现也稳步提高。在工信部本期新产品公示中，定位略高于秦PLUS DM-i的比亚迪全新轿车产品F5也首次亮相。
从外观来看，F5采用全新设计语言，前脸横幅式进气格栅与两侧灯组相连，中央为“BYD”字母标识。4780mm×1837mm×1495mm的车身“三围”，和2718mm轴距都比秦PLUS DM-i略大。新车车尾还配备了熏黑贯穿式尾灯组，点亮后辨识度更高。
F5搭载了与秦PLUS DM-i相同的1.5L插电式混动系统，其中发动机最大功率为81kW，峰值扭矩135N·m。纯电续航也将由55km和120km两个版本。此外，新车的0-100km加速时间为7.9秒，略逊于秦PLUS DM-i。
奇瑞QQ冰淇淋
今年6月，奇瑞新能源发布正式iCar生态，开启了全方位跨界生态融合的举措。7月，iCar生态的首款产品被命名为QQ冰淇淋，定位纯电精品小车，竞品锁定五菱宏光MINI EV。
在工信部最新产品公示中，QQ冰淇淋首次现身。新车采用了Kcar的造型风格，封闭式前格栅搭配圆形大灯，整体设计呆萌可爱。车头下方黑色的进气突出了前脸设计的层次感。
车身尺寸方面，QQ冰淇淋的长宽高分别为2980mm×1496mm×1637mm，轴距1960mm。车尾造型整体依然是偏圆润的风格，视觉效果非常协调。据了解，QQ冰淇淋将于8月24日24点在iCar生态小程序中开启盲订，并在年内正式上市。
哈弗神兽混动版
今年上海车展期间，哈弗XY概念车首次亮相。随后，该款概念车的量产版本也于7月现身工信部。一周前，哈弗XY概念车正式命名为哈弗神兽，在本期工信部新产品公示中，其混动版本车型也正式曝光。
哈弗神兽混动版的整体造型与燃油版会保持一致，车身周围采用了荧光装饰突出其新能源车型的身份。同时，新车还将推出双色车身版本。
动力方面，哈弗神兽混动版除搭载1.5T发动机外，还将匹配长城柠檬DHT技术。虽然在新产品公示中并未提及新车的具体电动机参数，但新车有望搭载1.5T+DHT130的动力总成，系统综合功率或达到180kW至240kW之间。
长安UNI-V
要说最近一段时间内受关注度最高的自主品牌轿车，恐怕非长安UNI-V莫属。作为继UNI-T、UNI-K推出后的UNI系列第三款产品，新车在风格上延续了UNI系列专属的年轻、运动风格，整车呈现出醒目低趴的姿态，个性化的设计让新车整体上更具辨识度。
新车前脸延续了长安UNI家族标志性的无边界设计理念，前进气格栅造型前卫动感，搭配狭长的前大灯，使得整个前脸看起来十分具有攻击型。格栅两侧还专门设计了超大尺寸导风口，与前进气格栅配合得相得益彰。
车身侧面腰线腰线从车头延伸至车尾处，凌厉动感又透露着几分优雅。再加上C柱处的大溜背式设计，更为整车增添了不少运动感。据公告信息显示，该车的长宽高达到了4680*1838*1430mm，轴距长达2750mm，与同级竞品相比占据着明显优势。
新车尾部同样能感受到突出的运动基因，贯穿式一体尾灯与前脸大灯遥相呼应。车尾下方的双边单出式排气筒无形中平添了属于轿跑车型的运动属性。
动力方面，长安UNI-V将搭载1.5T蓝鲸发动机，最大功率为138kW。根据规划，新车将在今年广州车展与公众见面，并预计在明年初正式上市。
东风英菲尼迪QX60
今年6月24日，全新英菲尼迪QX60通过线上方面进行了全球发布，对于这家近几年来鲜有全新车型推出的日系豪华品牌来说，无异于雪中送炭。同时，全新英菲尼迪QX60还专门针对中国市场推出了专属车型。对着在本期新产品公示中的出现，由东风英菲尼迪实现国产化的QX60也即将迎来中国市场的全新考验。
外型设计上，全新英菲尼迪QX60流露出浓厚的艺术气息，同时又通过平直的线条，展现出充满力量的肌肉感。双色车身设计和有力的腰线，令车身侧面轮廓更为流畅，呈现出蓄势待发的姿态。
东风英菲尼迪QX60在动力配备上，首次将2.0升VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机与9速自动变速箱进行结合，在保证高效充沛动力的同时，进一步降低排放量，新车还将配备智能四驱系统。
总结：
虽然2021年成都车展因疫情原因推迟，但工信部“月度车展”的到来也为处于淡季的车市增添了新的活力。除上述六款备受关注的新车外，例如名爵5、帝豪L、荣威鲸、合创Z03等新车也悉数亮相，并将在不久后陆续投放市场。
据乘联会公布的最新销量数据显示，今年7月份国内狭义乘用车市场销量达150万辆，同比下降6.2%，环比下降4.9%。随着此次更多新车型的公示，无疑将为在即将到来的“金九银十”车市旺季增添新的活力。
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