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发现4手刹开关怎么拆(老捷达手刹壳怎么拆)

故障现象:一辆2014款路虎揽胜, 3.0T发动机,行驶里程65 715km,客户到店反映该车手刹灯亮,手刹无法使用。

故障诊断与排除:连接诊断电脑,驻车制动模块报“开关一般电气故障”,可能造成这个故障的原因有:①开关损坏;②手刹模块损坏;③线路故障。使用电脑激活,手刹有反应,电机有动作;测量手刹,插头电源有电,搭铁正常,于是怀疑手刹开关损坏,更换手刹开关,故障依旧。

重新整理维修思路,手刹开关共有6根线,电源线2根,搭铁线2根,信号线2根。测量时由于看到信号线没有被动过的痕迹,所以没有测量。此时想到会不会是这2根信号线有问题呢?重新检查手刹模块和其他4根线都正常,且为实电,而2根信号线没有电,查看电路图(图1)。这4根线中,1、3是电源线,2、4是信号线,重点检查2、4号插针,找到一根长线测量通断,将手刹开关和模块相应插针连接,测得4号插针不通,为了进一步检测,用长线将手刹插头4号插针与手刹模块27号插针短接,插上插头,删除故障码,故障现象消失,手刹功能正常了。问题找到了,此车故障就是由这条线断路引起的,为了查找线是从哪里断的,用分段测量的方法,将车壳和底盘的大插头拔下,测量27号插针和大插头19号是通的,再将左后门迎宾板拆下,找到该颜色的线,线路是通的,此时只剩马鞍下的线束了,拆下马鞍看到的景象如图2所示。马鞍下的线束中有一根线断了,正是手刹开关的4号针脚,还有一个老鼠做的窝,里边都是花生皮。问题找到了,维修该线束故障排除。为了寻找老鼠从哪进去的,将空调滤芯拆下,同样看到很多花生皮,此时也找到了问题的根源。

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