2021-05-12 14:03
日常怠速不稳表现也不是很明显的时候很多车主往往会忽略掉，不过这正说明车辆出现了问题，而这些问题往往会越来越严重。所以在保内的车辆车主定期对其检查是很有必要的，在保内发现问题及时去4S索赔，一个是避免问题严重影响车子，第二避免过保后才发现问题造成不必要的维修成本。
这辆17款的长安CS55车主之前在定期检查的时候发现怠速都点不稳，开始是看转速表指针感觉有点跳动，打开发动机舱观察机油尺，也有轻微晃动，但是又感觉说不准。车主用手机下载了个NVH专业测抖APP对车进行了测试。数据上检测到车辆有怠速不稳的情况。
车主到我们群的时候去网上查了下大部分都说的模棱两可，自己也无法判断是洗个节气门就好了，还是要去换个火花塞。车主将数据发到群里让我们帮忙看看。
通过数据可以看到这辆车无论是音测转速还是振测转速都有浮动，相对有规律，并且伴有轻微怠速抖动。因为是新车，发动机曲轴位置传感器或者缸内压力不稳的概率相对比较低。这种规律性状态，有可能是火花塞有松动或者密封圈漏气所导致的，另外再去检查下点火线圈是否有漏电，或者绝缘胶是否脱落。
车主到发动机舱前对车辆对火花塞点火线圈发现三缸的火花塞上的O型密封圈有破损，到4S店索赔了火花塞后，怠速恢复正常，再次用NVH测抖APP对车进行了检测，怠速变得很平稳连抖动都降到了88
新车车主一定要定期做检查，遇到问题早发现早维修，避免麻烦，像新英朗有很多在保内机脚破损导致怠速抖动的问题，有些车主出了保才发现。另外CS55也有不少车主在保内发现怠速抖，去索赔机脚的案例，所以出保前定期检查是很有必要的。现在的车主虽然不用像二三十年前的司机一样会养车会修车，但是定期检查还是要做的。
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