“电动车”已成为汽车市场的新星，为消费者带来更加节能、低碳的用车体验。除消费者对新能源产品观念的改变外，高额的补贴政策也是销量猛增的重要原因之一。如今越来越多的消费者将电动车列入购车选择列表。那么，目前市面上哪些新能源车卖的好呢？编辑梳理了上半年新能源销量前十车型，均为自主品牌。知豆D2、北汽新能源EC系列以及比亚迪e5位列前三甲。
No1：知豆D2
上半年销量18,693辆
知豆作为一个专注生产新能源汽车的品牌，此前已经推出了D1和D2两款车型。其中D2是众泰汽车旗下的一款微型纯电动车，补贴前售价区间为：15.18-18.88万元，补贴后的售价区间为：4.68-5.98万元。即便是处在这个售价区间，这台知豆D2的配置也毫不逊色。新车载入了多项现代化主流配置如：自动驻车、9英寸人际交互屏幕以及智能互联管家等配置，让其成为了一台价格亲民，出行必备的首选车型。
No2：北汽新能源EC180
上半年销量17,939辆
EC180是北汽新能源EC系列的首款微型电动汽车，已于今年1月正式上市。EC180作为年初上市的一款新车，上半年销量高达1.79万辆，位居总体新能源乘用车市场第二名。新车共计推出两款车型，补贴后售价为4.98和5.58万元。EC180高达156km的续航里程，又让它在微型新能源车市场站稳了脚步。
No3：比亚迪e5
上半年销量：10,285辆
e5是比亚迪旗下的一款紧凑型纯电动轿车，基于速锐车型打造，官方公布的综合续航里程为305km。新车担当了今年7月比亚迪新能源序列销量冠军车型，共售出3,046辆，同比增幅高达198.6%，销量呈两倍高速增长态势。
No4：江淮IEV
上半年销量：9,400辆
江淮iEV系列是江淮汽车自主研发的新能源车型，品牌旗下共有三款新能源汽车iEV6E、iEV7以及iEV4。今年6月，江淮iEV系列车型售出3,001辆。江淮汽车在2012年突破风冷磷酸铁锂电池系统开发及应用，续航里程可达170km左右。2015年4月上市的江淮iEV5已具备三种充电模式，分别为长寿、普通和长程模式。随着国内新能源汽车市场逐渐升温，江淮汽车也将不负众望，在2019年前完成iEV系列第八代技术开发，实现续航历程突破400公里，并逐步提高产品市场竞争力。
No5：荣威eRX5
上半年销量：9,205辆
荣威RX5是上汽和阿里巴巴联手打造的首款“互联网汽车”，定位紧凑型SUV，目前拥有两款车型，分别是RX5汽油版和RX5混动版-eRX5。今年6月eRX5销量达1,541辆，1-6月销量更是高达9,205辆，成为新能源车型列中销量最高的混动SUV车型。
No6：吉利帝豪EV
上半年销量：7,883辆
帝豪EV是吉利汽车旗下唯一一款纯电动汽车，综合续航300km。根据吉利汽车规划，2018年旗下FE纯电动平台车型续航里程将提升至400km，帝豪EV有望迎来升级。今年上半年帝豪EV总体销量依旧呈高速增长态势，销量高达7,883辆，同比大幅增长497.6%。2018年吉利帝豪EV等车型将迎来“大升级”，届时也会进一步提升品牌旗下单品销量增长。
No7：比亚迪唐
上半年销量：7,127辆
唐是比亚迪“王朝”系列的中型SUV，也是比亚迪542战略的重要车型。新车售价26.59-27.99万元，补贴后实际售价21.99-23.39万元。今年6月比亚迪唐遭遇滑铁卢下跌，销量1,494辆，同比下滑55.3%。今年上半年销量也并不乐观，售出7,127辆，同比降幅61%。
No8：比亚迪宋DM
上半年销量：6,496辆
宋是比亚迪“王朝”系列中的一款紧凑型SUV，随着宋EV300和宋DM的上市，宋将成为比亚迪旗下首个同时拥有汽油、纯电及双模三种动力的“全擎SUV”。新车最大的亮点在发动机，1.5T增压引擎与双电机的完美结合，百公里综合油耗仅需2L。此外，今年上半年销量更是高达6,496辆，成为了比亚迪品牌的新生“销量明星”。
No9：江铃E100
上半年销量：6,136辆
江铃E100是江铃集团新能源旗下的一款微型轿车，新车将搭载一套锂离子电池组+电动机组成的动力系统，电动机功率7.5kW，最高车速被限制在80km/h。今年6月江铃E100共计售出1,153辆，1-6月售出高达6,136辆，取得了新能源汽车领域销量第9名的成绩。
No10：长安奔奔EV
上半年销量：6,064辆
奔奔EV是长安汽车旗下一款微型纯电动轿车，于2016年广州车展正式上市，提供续航180km和210km两个版本供消费者选择。今年1-6月奔奔EV共计售出6,064辆，成功打进新能源汽车市场前10名。
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