以往大家觉新能源车能跑超过10万公里没出现任何问题是一件了不起的事情，但是今天有一台极狐阿尔法S，它的行驶里程已经超过20万公里，已经突破了许多人对新能源车的行驶里程认知。那么这台行驶里程超过20W公里的极狐阿尔法S（下文简称旧车）在日常用车、行驶质感乃至性能表现会不会有明显的衰减感？本次找来一台行驶里程为5000多公里的准新车阿尔法S（下文简称新车）作为参照物，来看看20万公里的旧车整体质感是否和新车差别很大。
从静态看真不像一台20万公里的旧车
印象中一台车里程有10多万公里，外观和内饰一些用料会有明显的使用痕迹。可是看了阿尔法S的旧车，单从外观一些缝隙、内饰装配工艺和用料味道和表现和旁边那台阿尔法S的新车并没有明显的差异，最起码从静态方面看，车况是不错的。
[太平洋汽车 评测频道]在2023年,捷尼赛思在中国市场推出了整个品牌的旗舰级产品——G90,这是一款不折不扣的行政级轿车,这辆车的问世既彰显了自己的技术实力,又稳固了整个品牌的地位...
日前,捷尼赛思汽车销售(上海)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起,召回部分进口捷尼赛...
日前,斯泰兰蒂斯(上海)汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起,召回部分进口全新...
[太平洋汽车 评测频道]在百万级豪华SUV中的选择有很多,但从没有一家独大的先例。欧美阵营强手如云,各自都在绝佳的机械素养、极致奢华的工艺、扎实的操控质感等擅长领域打造高端IP。保时捷卡宴...
[太平洋汽车 评测频道]在这个注重个性与品质的时代,年轻精英阶层对于汽车的选择已不再满足于单一的外观或配置。就比如沃尔沃,它虽在车辆安全领域闻名遐迩,但它还嫌不够,在设计与智能化上不断...
[太平洋汽车 评测频道]随着冬季的到来,冰雪试驾成为了车企展示旗下车辆性能和技术的重要舞台。在冰雪条件下,车辆的行驶性能和安全性会受到极大的挑战,同时,车辆的操控性、稳定性、制动性能等...
[太平洋汽车 评测频道]提到旅行车/猎装车,我们首先想到的都是欧洲车企,例如BBA以及沃尔沃等车企,那在去年,来自韩国的捷尼赛思为瓦罐车这一市场增加了一道新菜,它就是G70 Shooting Brake,那今...
[太平洋汽车 评测频道]去年10月底,我专门去了趟山东烟台的现代汽车研发中心体验了还在试装阶段的起亚EV5,由于还不是完全态产品,所以我当时只能简单开两圈,建立一下EV5驾驶方面的初步印象；三...
[太平洋汽车 评测频道]“北国风光,千里冰封,万里雪飘。”毛主席这句有名的诗句,将北方冬季的景观描绘得气势磅礴,令人神往。在现实生活中,冰雪环境已经是我们能遇到最极端的用车场景...
[太平洋汽车 评测频道]在我祖父母相继去世后,我随我父亲去整理老人家的屋子,发现了很多泛黄的黑白照片以及几张写满字的信纸。手中拿着这些粗糙脆弱的纸片,我意识到我触摸到了历史。我结婚的时...
车市的寒冬并不缺乏绿叶的装点,奕歌对于广汽三菱而言就是这样一抹映衬在灰色下的嫩绿。面对市场的无情变化,各家都在做着改变,而三菱这个注重传统的品牌也在发生着变化。推出年轻化SUV无疑是应...
不知不觉已经来到了最后一期的缤越长测,我居然对它有点依依不舍。经过将近三个月时间长测,它陪伴我走过将近9000公里的路程,也协助过我搬砖搬家。它的动力、油耗、空间等各方面给我留下非常良...
前段时间全新奥迪Q3刚刚上市的时候,笔者有幸参加了全新奥迪Q3的试驾会,成为了全国首批体验到全新奥迪Q3的人,上次试驾的为2.0T四驱顶配车型,在经过4天的试驾后,我便喜欢上了这台全新换代的奥迪...
上一期我们详细了解了全新奥迪Q3的外观以及内饰设计,时尚的外观和宽敞的空间让我记忆深刻,相信广大读者也是如此,本期我们继续来深入了解一下这台全新的奥迪Q3,来一起探讨一下关于全新奥迪Q3的...
如今自驾游越来越受欢迎,越来越多的家庭在放假的时候选择自驾游出行,既不用在火车站和机场大排长龙,也不用走到哪里都被大包小包的行李压得喘不过气来。一辆车,几个好友,一场说走就走的旅行随...
经过一个月的长测,我可以说的上是最了解全新奥迪Q3的人之一了,前三篇长测和大家分享了关于这台车的外观内饰设计、城市道路试驾感受以及高速驾乘感受,相信大家已经对这台车有了深刻的了解。本...
扫一扫关注微信
