[太平洋汽车 评测频道]最近我有一个感触,好像现在的新能源汽车都长得差不多?都是为了降低风阻系数而妥协设计造型,头灯大多数都是采用了“眯眯眼”设计,侧面也尽量减少线条的数量,用曲面的形变来衬托出整体的设计,那今天我们就来换换胃口,看看浪漫的法国人是如何设计一辆车的!开起来又是怎么样的?试驾体验: 今天我们试驾的是DS4,并且是一台高配版本的车型,动力方面搭载了一台1.6T涡轮增压发动机,最...

[太平洋汽车 评测频道]传祺M8过往在MPV市场销量一直处在拔尖水平,随着国内汽车市场的“新能源”化进程越来越高,M8有了油电混动的宗师版,但是消费者想享受更持久的纯电行驶,希望未来的“M8”能补上电,因此有了传祺E9的出现。传祺E9(询底价|查参配)名字的由来,官方给出的解释是是E,代表电气化、智能化；9,体现高端旗舰地位。但其实从产品规划来看,采用不同名字来区分传祺E9和传祺M8,能更...

[太平洋汽车 评测频道]斯巴鲁品牌在国内汽车市场一直是个独特的存在,一方面,它相对小众；另一方面,它凭借着个性的外观设计、水平对置发动机、左右对称全时四轮驱动系统以及EyeSight视驭驾驶辅助系统等硬核元素加持,一直在硬派SUV爱好者心中占据着重要的位置。而就在今年的上海车展上,斯巴鲁还带来了自家最新的SUV车型——斯巴鲁Crosstrek旭豹(询底价|查参配),这也是目前市面上能买到的为数不多的2...

[太平洋汽车评测频道]近年来,混动汽车市场蓬勃发展,一款又一款低油耗/长续航的车型相继推出,极大程度上满足了中国消费者对于经济性和便利性的要求。就在今年5月份,东风日产正式带来了超混电驱奇骏(询底价|查参配)这一重磅产品,新车搭载号称“最接近EV”的第二代e-POWER电驱技术。为了验证其是否真的经济实用又好开,我们踏上了G331环国公路·超混电驱奇骏一箱油续航挑战之旅。油耗3.8L/100km...

[太平洋汽车 评测频道]在汽车电动化的浪潮中,比亚迪是最受瞩目的“弄潮儿”之一,后来更是成为了新能源汽车市场一哥,产销量遥遥领先。不过,眼下比亚迪并非高枕无忧,在追赶者们纷纷发力争夺中低端市场的节骨眼,如何实现高端化以及差异化发展便是其核心要务。而要达到这个战略目标,就必须有领先且硬核的技术作为支撑,于是,比亚迪推出了历时5年自研的云辇智能车身控制系统。快速了解云辇智能车身控制...

[太平洋汽车 评测频道]近几年,MPV市场犹如雨后春笋一般蓬勃发展,有的品牌在积极开拓市场、推出自家首款MPV车型,有的品牌则是在往高端化的方向更进一步发展,推出更高端的MPV来稳固自己的地位,例如别克世纪(询底价|查参配),前几天我们有幸体验到了2025款别克世纪四座版车型,相较于现款车型都有哪些提升?一起来看看吧。驾驶感受动力方面,2025款别克世纪依然搭载了2.0T发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛&middo...

[太平洋汽车 评测频道]现在新车的外观设计都在趋近于同质化,甚至有些厂家推出了模块化的底盘平台,以后车企只要买现成的底盘之后直接加上自己的车壳就好了,颇有些预制菜的味道,而有一家车企在目前“预制菜”横行的年代,坚持“明厨亮灶”打造独树一帜风格的车型,这个品牌就是捷尼赛思,今天我们来体验下这个品牌旗下运动中型SUV——GV70,看看它成色几何?驾驶感受动力方面,捷尼赛...

[太平洋汽车 评测频道]在45年前,奔驰G级(询底价|查参配)原本是为军用车辆设计的,但凭借可靠的机械素质和独特的设计,使得它在民用市场炙手可热。“方盒子大G”的魅力和名声一直传承到了今天,并成为上流社会的热门座驾。经历数十载的风雨,奔驰G级看似一直保持了方正的硬派设计。实际上,为了满足消费者的需求,奔驰G级也在不断革新和进步。本次试驾的这台G500,属于第二代G级的中期改款车型,它都有哪些...

[太平洋汽车 评测频道]提到性能车,欧洲品牌和日本品牌会是大部分人心中的TOP2,这两大派系贡献了大量的经典运动车型,并在各种赛道圈速排行榜留下印记,口口相传,为品牌知名度带来可观的收益。眼看中国品牌推出了领克03+等性能车,韩国品牌也不甘寂寞,开始发力性能车板块。其中现代N更是在TCR和WRC等汽车比赛中频频获奖,证明其机械调校的实力。并在国内上市了首款量产车——伊兰特N,作为对标高尔夫GTI...

[太平洋汽车评测频道]比亚迪秦PLUS(询底价|查参配) DM-i 是13万预算下无论如何也绕不开的一款车,即便你并非身处限购城市,这台省油好开配置多的A级轿车,依然值得你掏腰包。过去市场上竞争对手太少,让秦PLUSDM-i 一家独大,几乎垄断了市场,而现在,吉利帝豪L雷神Hi·P的到来,突然让整个市场硝烟滚滚。今天我们就把这两款车拉到一起,看看到底谁实力更强?我们这次对比的两款车,分别是帝豪L(询底价|查参配)雷...