2024-01-03 07:25
据彭博社报道，巴西政府已发布了一项临时措施，为当地汽车行业制定了新的指导方针，包括对车队的可持续性要求和对新技术生产的激励措施。该计划将被移交给国会，而巴西政府将首次为该计划拨款34亿雷亚尔。
这项国家绿色交通和创新计划被称为“Mover”，取代了去年12月31日到期的Rota 2030计划。根据巴西发展、工业、商业和服务部12月30日的一份声明，“Mover”计划将通过数个措施促进能源效率投资的扩大，包括在车辆制造过程中设置最低回收限制，对污染较少的企业征收较低的税，从而创建绿色IPI税。
该声明称，在2024年将对投资脱碳产业和遵守该计划强制性要求的公司提供35亿雷亚尔的税收激励，2025年为38亿雷亚尔，2026年为39亿雷亚尔，2027年为40亿雷亚尔，2028年为41亿雷亚尔，但这些金额必须转换为金融信贷。该计划最终将获得超过190亿雷亚尔（合39亿美元）的信贷。截至2022年，Rota 2030计划的平均年度激励为17亿雷亚尔。
声明称，该新计划还增加了在该国销售的车辆必须满足的可持续性要求，包括测量“从油井到车轮”的碳排放。例如，以乙醇生物燃料为例，该计划要求对从种植甘蔗到燃烧燃料的整个过程进行碳排放测量。
据悉，在中期，新计划预计将把碳排放测量延伸至全生命周期，该测量方法将从2027年开始，涵盖车辆的所有组件和生产、使用和处置阶段的碳足迹。
此外，巴西总统路易斯*伊纳西奥*卢拉*达席尔瓦（Luiz Inacio Lula da Silva）还签署了一项法案，为该国的工业园区现代化提供激励，以鼓励经济部门投资于新机器、设备、装置和仪器。
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