3月8日消息，从梅赛德斯-奔驰官方处获悉，北京奔驰整车累计产量于近日已正式突破500万辆大关。
官方表示，回首其500万达成的时间线，每个百万成绩的达成均用时更短，依次用时11年、2年、22个月、21个月、20个月。
据了解，2005年，第一辆国产梅赛德斯-奔驰-代号为W211的第八代E级车，助力北京奔驰实现了从0到1的历史性突破。随后在2016年、2020年，代号为V213的国产长轴距E级车（第十代E级车）分别成为第100万辆、第300万辆下线的整车。
据悉，此次下线的车型是奔驰长轴距E级车为第十一代，代号为V214，该车型搭载的M254发动机也在去年四季度达成“第五百万台发动机”的成就。基于此，北京奔驰正式迈入整车与发动机产量“双500万”新时代。
据介绍，国产长轴距E级车型未来还将推出纯电续航里程超过100公里的插混车型。目前，北京奔驰正在部署新一代模块化架构平台(MMA)和MB.EA纯电平台，加快培育新质生产力。
北京奔驰目前在产11款车型，包括EQE SUV、EQE、EOA SUV、EQB SUV、梅赛德斯-AMGA 35L4MATIC、长轴距A级轿车、长轴距C级车、长轴距E级车、长轴距GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV，产品矩阵全面覆盖“高端豪华”核心豪华”“新生代豪华”。
此外，据北京梅赛德斯-奔驰销售服务公司销售执行副总裁毕立思（Oliver Britz）此前透露，2024年将带来超过15款覆盖多种驱动方式、多个产品矩阵的全新和新一代产品，带来“强劲的产品攻势”和“不可复制的客户体验”。
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