车企动态|OEM Trend
五菱汽车：至4月30日，五菱缤果至高优惠10000元。
蔚来汽车：蔚来能源与中安能源签署合作协议，双方将进一步有序推动1000座储充换一体站建设，打造开放共享的储充换能源网络、合作建立高效的电池资产管理和运营体系。
比亚迪：在希腊举办上市发布会，发布了元PLUS（BYD ATTO 3）及海豹两款车型，正式进入希腊乘用车市场；后续还将引入海豚、宋PLUS EV冠军版和宋PLUS DM-i冠军版等车型。
财联社：日本汽车制造商五十铃汽车公司计划在泰国生产其电动版D-MAX皮卡。该公司计划在2030年前投资1万亿日元（66.2亿美元）用于研发。电动D-MAX皮卡将于2025年开始从泰国出口到挪威、英国、澳大利亚等国家。
零部件企业| Parts Enterprises
经纬恒润：公司的汽车电子产品、研发服务及解决方案等可以应用于飞行汽车，公司具备相关的产品和服务实力。目前公司与某飞行汽车客户在研发服务及解决方案业务方面已有合作，并积极探寻潜在电子产品业务机会。
中微半导：公司首款车规级芯片于2022年3季度就已经量产，并实现批量出货，目前应用于车身控制领域。通过近两年的研发，车规级芯片产品系列更加丰富，客户更加众多。在赛力斯问界车系的M5、M7、M9车型，公司产品均有定型其中。
长华集团：收到国内新势力车企项目定点通知书，此次定点产品主要为冲焊件，定点项目共计54个，生命周期为3年，生命周期总销售金额约人民币1.63亿元，预计在2025年第1季度逐步开始量产。
中光防雷：公司有应用于飞机的避雷装置，如客户有需求，公司将研究评估防雷产品在飞行汽车领域的应用。
谱尼测试：集团子公司武汉汽车车身附件研究所有限公司新增KUKA机器人，可以实现实车采集的乘员上下车动作的再现性，进一步提高测试效率及测试准确性，增强了汽车座椅相关测试能力。
产经聚焦| Industrial Economy
央视财经：2023年我国氢能源车产销量分别约5600辆、5800辆，同比分别增长55%、72%左右，随着各种政策支持，氢能源车将进入放量提速期。
乘联会：预测3月狭义乘用车零售市场约为165.0万辆左右，同比去年微增3.7%，基本符合常规季节性走势。新能源零售预计75.0万辆左右，同比增长37.1%，环比增长93.2%，渗透率预计可达45.5%。
财联社：花旗将小鹏汽车目标价从28美元上调至29美元。
财联社：本周中证智能电动汽车指数上涨0.2%，中证汽车零部件主题指数下跌1.4%，中证装备产业指数下跌1.4%。东方证券指出，投资策略上看，预计以旧换新政策出台后，行业需求将逐步改善，预计中低端乘用车需求有望先复苏，行业需求回升后将促进行业盈利能力改善。行业及公司盈利能力改善后，部分整车及零部件公司估值有望修复。
美国国家公路交通安全管理局：现代汽车美国公司和起亚汽车美国公司将因充电装置损坏在美国召回共计14.71万辆汽车。
政策动态| Policy Situation
上海市通信管理局：印发《上海市智能算力基础设施高质量发展“算力浦江”智算行动实施方案（2024-2025年）》。加快推动临港新片区等重点区域车路协同设施建设，构建专属边缘算力池。加强对L4及以上高级别自动驾驶、5G-V2X等领域技术的创新发展，强化自动驾驶训练数据集搭建与视觉大模型训练，推动“车、路、云、网”智能基础设施落地应用。
郑州发布：郑东新区、经开区、高新区，中原区、金水区、二七区、管城区、惠济区等市内八区于3月22日至4月30日联合开展购车补贴活动，共计发放购车补贴5000万元。
人事变动| Change of personal
界面新闻：刘亦功出任一汽集团总经理；罗宾・佩吉任宾利设计总监。
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