日前，意大利著名设计师、宾尼法利纳集团董事长保罗・宾尼法利纳（Paolo Pininfarina）在都灵去世，享年65岁。他出生于1958年8月28日，是这个著名的意大利设计公司的第三代传人。他的祖父巴蒂斯塔・法利纳（Battista Farina）于1930年创立了宾尼法利纳车身公司（Carrozzeria Pinin Farina），为全球汽车设计带来不可估量的贡献。
『Paolo Pininfarina』
保罗・宾尼法利纳毕业于都灵理工大学机械工程专业，1982年加入他父亲塞尔吉奥・宾尼法利纳掌舵的宾尼法利纳公司，此后曾进入凯迪拉克和本田实习，在1984-1986年担任凯迪拉克Allante项目的质量经理，1987-1989年担任通用汽车GM200的项目经理。GM200最终发展成雪佛兰Lumina APV、奥兹莫比尔Silhouette、庞蒂亚克Trans Sport等车型，一定意义上也是别克GL8的前身。
此后，保罗・宾尼法利纳成为Pininfarina Extra S.r.l.公司的第一任经理，作为宾尼法利纳集团的成员，该公司从事非汽车行业的设计，包含家具、电器、船舶、建筑等。同时保罗在宾尼法利纳集团也担任董事会成员、副董事长等职位。
『Paolo Pininfarina』
2006年，保罗的兄长安德烈纳接过父亲塞尔吉奥的宾尼法利纳董事长职位。但就在2008年，安德烈驾驶一辆摩托车与一位78岁老人开的嘉年华相撞，安德烈不幸身亡，这也给宾尼法利纳的未来笼罩上了一层浓重的阴影。此后，保罗一直担任董事长。在保罗执掌时期，宾尼法利纳与Mahindra集团达成合作，能够独立生产汽车，这也实现了他祖父成立汽车制造商的梦想。
『Battista』
宾尼法利纳的两款车型对于保罗来说意义重大。第一辆是Pininfarina Sergio概念车，以他的父亲命名，基于法拉利458打造。第二辆车就是该公司有史以来第一款独立生产的车型――电动超跑Battista(参数|询价)，是为纪念他的祖父巴蒂斯塔・法利纳而打造的。
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