据外媒报道，电动汽车初创企业Lucid Motors第一季度净亏损6.85亿美元，并重申其2024年的产量预期仅为9,000辆，原因是高利率和电动汽车需求减弱影响了公司的增长。
与去年同期7.8亿美元的净亏损相比，今年第一季度Lucid的净亏损有所收窄，但该公司股价在5月6日盘后交易中依然下挫7.5%，跌至每股2.82美元。
第一季度，Lucid的营收为1.73亿美元，与去年同期的1.49亿美元相比有所提升。该公司表示，截至第一季度末，其现金及现金等价物为22亿美元，而去年第四季度末时为14亿美元。
尽管第一季度Air电动轿车的销量与去年同期相比有所提高，但Lucid仍在继续消耗现金。
虽然与去年同期相比，第一季度Lucid的销量增长了40%，主要由于向消费者提供了金额较高的销售激励措施，但该公司的产量并未大幅提升，第一季度，Lucid一共生产了1,728辆Air，这使得该公司今年的产量难以达到此前预期的9,000辆。
在财报电话会议上，Lucid首席执行官Peter Rawlinson表示，该公司目前的大部分支出都是在为未来的产品做准备，以便扩大产量并实现盈利。
Rawlinson称，要实现盈利，首先要在第一季度交付量增长40%的基础上，继续提高Air的销量。下一步是在今年年底推出第二款车型，即Gravity跨界车。第三步是推出一个尺寸较小的“中型”平台，该公司将于2026年底之前发布一款基于新平台的车型，新车型的起售价约为4.8万美元（不包含运费）。
目前，Air大型轿车的起售价为7.14万美元（含运费），Lucid表示三排座Gravity车型的起售价约为8万美元（不含运费）。
Lucid还在财报会上宣布，其数字部门高级副总裁Michael Bell已辞职，辞职立即生效。Lucid表示，平台软件副总Derrick Carty将临时领导其数字团队。
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