11月26日晚举行的理想汽车2025年第三季度财报会议上，理想汽车CEO李想发表了对行业技术路线的看法。他表示，未来十年内，具身智能领域最具价值的产品将是拥有自动与主动能力的汽车。
他认为，汽车未来的发展方向应是成为“物理世界的具身智能产品”，亦即“汽车机器人”。
这一判断基于其对汽车产品形态演进路径的观察。李想提出，当前行业对汽车的定位需要突破两个现有框架。若仅将产品视为“电动车”，竞争将容易陷入参数指标的对比，例如续航里程与车身尺寸的细微差异难以构成持久的核心竞争力，而持续加码传感器与算力等配置可能徒增成本。
若将汽车定位为“智能终端”，则可能重复智能手机的发展路径，将移动应用与办公功能简单移植至车内，此类功能对用户实际生活的提升作用有限，更多是企业层面的概念操作。
这一构想借鉴了如《变形金刚》《霹雳游侠》等影视作品中对汽车角色的想象，提示汽车本身即具备作为机器人载体的天然形态。
实现该目标需要构建完整的“感知-决策-行动”闭环系统：通过传感器感知环境，利用人工智能模型进行信息处理与决策，再依托高性能硬件执行具体操作。
在此基础上，汽车将不仅承担驾驶任务，更能拓展至全场景主动服务。例如，实现自主迎接用户、代客泊车与充电、自动开关车门等功能，并在车内空间中扮演多元角色，如提供类似父母般的关怀、助理级的效率支持或乘务员式的服务，从而营造出头等舱般的乘坐体验。
李想强调，优秀的具身智能机器人需经历从“被动机器”到“自动机器”，最终发展为“主动机器人”的演进过程。由于汽车具有高频使用和深度融入日常生活的特性，其自动与主动能力一旦实现，将容易形成用户依赖，从而构建难以替代的产品价值。
他指出，尽管选择具身智能的技术路径面临较高难度，但却是最具潜在价值的方向，不仅有望实质性改变用户的生活方式，也为新一代汽车企业及行业创业者提供了重要的机遇与挑战。此次财报会议亦公布了理想汽车当季度的财务业绩，李想的上述发言是在探讨公司长期技术战略时所作出的阐述。
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