车企动态|OEM Trend
东风汽车：1-5月累计汽车销量为811921辆，同比增长约5.9%。
盖世汽车：据悉，端午三天，鸿蒙智行全系车型大定破7000台。
华为余承东：鸿蒙智行将迎来首款轿跑SUV——智界R7。据介绍，该车为华为与奇瑞联手打造，为智界系列第二款产品。
小鹏汽车：MONA系列首款车型正式命名为“小鹏M03”。据悉，小鹏汽车旗下全新品牌MONA定位全球AI智驾汽车普及者。
极氪汽车：本月分别与印度尼西亚PT Premium Auto Prima、马来西亚Sentinel Automotive Sdn.Bhd.正式签署合作协议，宣布进入印度尼西亚、马来西亚市场。
零部件企业| Parts Enterprises
美锦能源：公司目前已完成氢能较为完整的产业链布局，包括氢气“制-储-运-加-用”全产业链以及气体扩散层-膜电极-燃料电池电堆及系统-整车制造的核心装备产业链。
云从科技：公司在智能网联汽车领域的研发进展顺利，与芜湖高新区共建的智能网联汽车全国总部的项目仍在积极推进中。在车路城协同开放平台、人工智能核心技术、硬件系统核心技术以及智能座舱等关键方向上，公司取得了一定的进展。公司的产品和解决方案已经在一些场景中达到落地应用的阶段，并且公司正在与行业合作伙伴紧密协作，推动更多的实验和试点项目，以确保技术的成熟度和市场的接受度。
国安达：公司当前已成功研制出一款应急逃生装置并已与国内某知名电动乘用车企合作；公司将加快推进新能源乘用车火灾防控系统产品的研发进度，早日实现商业化落地，增加公司收益。
盛路通信：公司产品可以运用于“车路云一体化”基础建设工程。
万通智控：公司暂未与特斯拉开展直接业务。公司售后蓝牙TPMS自2022年开始投放到欧洲新能源车冬季胎市场，适配车辆包括特斯拉品牌的车型。
美信科技：公司产品是实现电能和磁能相互转换的电子元器件，是保证电器电子设备稳定工作的重要基础元器件，实现升降压、滤波、电磁屏蔽、储能等功能，可应用到AI服务器、人工智能、新能源汽车、网络通信、消费电子、智能安防等领域。
产经聚焦| Industrial Economy
乘联会：5月新能源车国内零售渗透率47.0%，较去年同期33%的渗透率提升14个百分点。5月国内零售，自主品牌中的新能源车渗透率71.2%；豪华车中的新能源车渗透率28.4%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有7.5%。
财联社：针对当前中国汽车行业激烈的“价格战”现象，乘联分会秘书长崔东树表示，2024年1-5月，有近60款电动车降价，的确是一场罕见的价格战。“价格战”的背景是新能源车原材料价格下降，新能源汽车新品快速推出，新能源车渗透率达到40%以上等。“价格战是体系能力的表现，是行业发展的必然阶段。”崔东树说，5月后“价格战”已经有变缓趋势。接下来，国内汽车市场有望回归到以促销为主的常态，不太会出现动辄降价20%的情况。
威唐工业：公司董事会和监事会审议通过使用募集资金向全资子公司威唐斯普汽车零部件增资3.56亿元，专项用于实施募投项目。增资不构成关联交易或重大资产重组，符合公司发展战略和长远规划，有利于募投项目的有序推进，提升公司盈利能力。募集资金将存放于专用账户，确保合法合规使用。
极氪汽车：第一季度未经审计的财务报告显示，第一季度的汽车销售额为人民币81.714亿元，比2023年第一季度增长73.0%。2024年第一季度的总收入为147.37亿元人民币，比2023年第一季度增长71.0%，比2023年第四季度下降9.9%。2024年第一季度经调整的经营亏损（非GAAP）为20.84亿元人民币，比2023年第一季度下降10.0%，比2023年第四季度下降28.5%。
政策动态| Policy Situation
财联社：工业和信息化部装备工业一司、国家能源局科技司组织开展了《电动汽车传导充电系统安全要求》强制性国家标准的制定，已形成征求意见稿，现公开征求社会各界意见。该征求意见稿适用于电动汽车交流充电系统和电动汽车直流充电系统，其供电网侧额定电压不超过1000 V AC或1500 V DC、电动汽车侧额定最大电压不超过1000 V AC或1500 V DC；也适用于电动汽车充放电系统中充电的安全要求。
土耳其贸易部：将对所有从中国购买的汽车加征40%的关税，以遏制进口、保护国内汽车制造商并缩小经常账户赤字。去年，土耳其的经常贸易逆差为452亿美元。
人事变动| Change of personal
纵目科技：任命刘道川先生（Jeff Liu）为首席运营官，全面负责纵目科技全球供应链的优化与管理。
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