据外媒报道，美国环境保护局（EPA）日前表示，美国政府调查发现约590万辆通用汽车排放超标，通用汽车将支付1.458亿美元的罚款，并被取消价值数亿美元的排放积分。
EPA表示，通用已经同意放弃约5,000万吨的碳排放配额。该机构经过多年的调查发现，通用汽车2012至2018款车型的平均二氧化碳排放量比该公司最初的合规报告所称的排放量高出了10%以上。
排放超标的车辆包括460万辆2012至2018款全尺寸皮卡和SUV，以及约130万辆2012至2018款中型SUV。
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）则表示，通用将为燃油经济性合规问题支付1.458亿美元的罚款，并取消2008至2010款车型的超过3,060万燃油经济性积分，以解决EPA轻型汽车测试项目发现的问题。
今年早些时候，通用透露该公司正在与EPA和其他监管机构讨论调整其积分的问题。该公司还补充说，到2023年，其在这一问题上支出的总费用已达到4.5亿美元，这是“目前对可能损失的最保守估计”。该公司被取消的积分价值将达到大约3亿美元。通用表示，这一数额“与联邦政府最终解决这些问题的成本相符”。
通用在一份声明中表示，该公司“在对相关车辆进行认证和使用中测试时，始终遵守并坚持所有适用的法律和法规”。
EPA并没有要求通用召回排放超标的汽车。EPA局长Michael Regan在一份声明中表示：“EPA的汽车标准依赖于强有力的监督，以便在现实世界中保护公众的健康。我们的调查实现了问责制，维护了一项重要的计划，减少了空气污染，保护了全美各地的社区。”
在消息发布不久之后，环保主义者就对通用提出了批评。生物多样性中心安全气候运输运动主任Dan Becker表示：“通用汽车承认他们在联邦排放和里程规则上作弊，这表明我们不能信任汽车制造商可以保护我们的空气和健康，以及我们需要强有力的防污染规定。”
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