2024-07-09 07:29
丰田在华所售轿车已经涵盖了从小型车到中大型车的产品序列。其中，中型轿车凯美瑞目前搭载了2.0L和2.5L的自然吸气发动机。近日丰田发布了全新了2.5L直列四缸发动机，其最大热效率达到了41%。编辑从丰田汽车官方获悉：这台发动机将会应用在丰田最新底盘开发架构TNGA产品中。未来，基于TGGA打造的下一代凯美瑞有望率先搭载这台发动机。新车将在2017年的北美车展上首发，届时动力将会大幅提升。
丰田工程师们通过优化发动机的气门夹角、进气道造型，使得其热效率达到了41％。新发动使用了进、排气门双可变正时技术，并且在进气端，它使用了VVT-ie电控可变气门正时技术。最大输出功率为150kW，峰值扭矩达250Nm。相比现款凯美瑞搭载的2.5L发动机，输出有所提高。
从网上车市获得的谍照来看，新一代丰田凯美瑞在外观设计上将更加年轻化。前脸为与雷克萨斯相近的纺锤体造型，上进气格栅更加粗壮宽阔，下进气格栅面积更小。而且格栅内采用网状设计，雾灯区域也重新设计。新车将采用全新的LED尾灯，并增加了小巧的扰流板设计，排气筒变为双边四出。
新一代凯美瑞将基于丰田全新的TNGA平台打造，丰田在国内新建的TNGA平台生产线预计将在2017年底竣工投产。未来新一代凯美瑞国产之后，将与日产天籁等同级别车型竞争。相比而言，凯美瑞输出更强。
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