7月23日，众泰汽车在深圳证券交易所发布公告表示，截至2024年7月20日，众泰及下属公司到期未偿还本金合计为2.82亿元，约占上市公司最近一期经审计净资产的18.79%。由于部分抵押债务逾期，众泰将面临支付由此产生的相关违约金、滞纳金等费用，目前相关事项仍存在不确定性，可能对日常生产经营造成一定的影响。
众泰在公告中表示，正在积极与银行、金融机构等相关方沟通，争取尽快与债权人就债务解决方案达成一致意见。后续可通过贷款置换、租赁资产的方式给付利息、处置相关闲置资产等方式化解债务，缓解短期资金流动性压力。
另据众泰此前发布的业绩预告显示，2024年上半年，众泰实现营业收入2.2亿元至2.7亿元；归母净利润亏损2.9亿元至3.9亿元。对此，众泰在公告中解释称，2024年上半年公司汽车整车销售收入大幅减少，同时其他下属子公司销售收入有所下降，故总体收入减少。
单从财务状态来看，众泰已经走到了破产的边缘，但就近期的动态而言，众泰似乎还有“复活”的希望。
据中国诚通控股集团有限公司发布的消息显示，7月17日，诚通国际与众泰汽车近日签署了战略合作协议。双方将在俄罗斯汽车经贸领域开展合作，推动中国汽车品牌在俄市场发展。
6月25日，阿尔及利亚SARL AI Auto与众泰汽车签署了《独家代理协议》，根据协议内容，SARL AI Auto为众泰汽车在阿尔及利亚汽车市场的独家代理经销商，在协议期内，双方约定SARL AI Auto的年销售量为30000辆/年，并计划以每年20%的增速持续递增，所销售的车型将涵盖T300、T500、T600、T700、Z700、Z360以及皮卡等多款车型。
5月29日，吉林省图们市与众泰汽车签署战略合作协议。双方表示将充分利用各自优势，深度融合，通过建设出口基地，打造新型产业链等形式，实现资源共享和互惠互赢，共同创造更美好的合作环境，充分迎接“大航海”时代的到来。
从这样接二连三的签约合作中不难看出，众泰已经将主要精力转移至海外市场，随着中国汽车出海进程的加速，众泰也有望在海外市场收获一定的市场份额，但需要注意的是海外市场需要一定的培育时间，而众泰的债务问题已经迫在眉睫，如何化解资金链与业务发展不平衡的问题，是众泰能否顺利发展的关键。
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