最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

动力电池CCS装配全自动化 均普智能引领智能设备柔性化创新

近期,第三届新能源电池CCS集成母排产业论坛在深圳顺利举行。此次论坛邀请了新能源主机厂及电池厂商、CCS生产企业、高校研究所等行业精英,针对CCS技术创新、关键制程难点及解决方案等方面进行共同探讨。其中,均普智能中国区首席技术官何川博士作为特邀演讲嘉宾出席活动,并主要围绕CCS集成智能设备柔性化创新解决方案发表演讲。

CCS集成母排是新能源电池组的核心部件之一,具备轻量化、集成化、精密化和安全性,可提升电池包空间利用率及组装效率,实现新能源电池更高能量密度、高安全性以及装配自动化。

何川博士表示,均普智能在CCS领域已经具备自动装配、激光焊接、热铆、AOI检测、EOL测试等出色核心工艺。同时,公司凭借自主研发的标准框架系统、标准输送系统、上料系统以及码垛机关键功能系统,可实现CCS装配线高度柔性化、快节拍、高集成度模块化,在产线设备转型升级以及数据追溯性方面优势显著,赋能客户最大CCS产品量产落地,降本增效显著。

■均普智能动力电池CCS系统智能制造设备

此外,均普智能基于在智能制造装备丰富的海内外客户服务经验,公司先后承接并顺利交付多条CCS自动组装线项目。在2024年,均普智能与壹连科技在智能电动车动力电池CTP(Cell to Pack)、CTC(Cell to Chassis)等领域达成重要合作,加速CCS连接系统产业化。此前,均普智能已成功交付于越南造车新势力VinFast超大型电池系统项目,内含CCS连接系统工艺以及整线自动化技术,实现客户高密度产品稳定量产。

何川博士进一步表示,均普智能创新公司业务和管理模式,并以全球核心客户、产品技术为主轴,在2023年正式成立了新能源储能及电池事业部在内的五大全球事业部,以整合优化全球资源和提升运营效率。其中,在全球客户服务优化方面,均普智能以客户经理分级管理和协作为依托,拉通销售端、交付端、售后服务端,以促进客户的多维度深度合作;而在业务拓展领域,均普智能各地子公司加强各子公司、市场、人员的战略协同,深耕关键业务板块,以提升公司项目合作和核心竞争力。

均普智能将依据新的业务布局,实现全球资源合理化分配,加强各子公司项目技术交流协作,持续深耕像CCS集成母排等动力电池领域的技术创新,赋能相关智能制造装备更智能化、数字化、全自动化。

最新相关

东风奕派1月销量强势翻番,达到2.1万辆

1月,东风奕派交出了一份较为惊艳的销量成绩单。官方数据显示,奕派科技在开年首月实现销量2.1万辆,较去年同期大幅增长145%,成为当月增速最为迅猛的品牌之一。单月销量突破2.1万辆,对于一个尚处...

广汽丰田1月交付6.4万台,实现正增长

广汽丰田1月交付6.4万台,实现正增长

2月1日,广汽丰田公布了2026年首月的销量成绩单。在2026年初乘用车市场整体开局偏弱的环境下,广汽丰田1月实现终端销量63,648台,与去年同期相比实现正增长。这一表现跑赢了大盘,为全年开了个稳...

鸿蒙智行1月交付57915台,问界贡献超七成

鸿蒙智行1月交付57915台,问界贡献超七成

1月,鸿蒙智行完成交付57915台,同比增长65.6%,新年首月实现阶段性增长,相关数据反映出品牌市场认可度与用户信任度的持续提升。这一交付表现的背后,是技术赋能、产品布局与服务升级的协同发力,...

乐道2月购车政策加码,7年低息日供最低69元

正在看家用SUV、纠结购车预算的朋友,速来捡漏!乐道汽车2月购车政策直接拉满,推出诚意满满的7年超低息金融方案,门槛低、无隐性消费,打工人和年轻家庭都能轻松上车。图片来源: 乐道汽车这次的金...

广汽传祺逆势增长,1月销量2.7万辆

2026年车市开门遇冷,在政策调整、需求透支的双重压力下,多数车企首月销量承压,而广汽传祺却逆势突围,交出了一份亮眼成绩单。图片来源: 广汽传祺官方数据显示,广汽传祺2026年1月终端销量达2693...

小米汽车1月交付辆突破3.9万辆

2026年2月1日,小米汽车官方披露1月交付数据,单月交付量突破39000台,行业多家权威媒体同步确认该数据,未出现"约""预计"等模糊表述。同比来看,2025年1月小米汽车交付量为22897台,本年度1月交付...

零跑汽车1月交付32059台,同比增长27%

2月1日,零跑汽车公布最新交付数据: 1月,零跑全系交付32059台,同比增长27%。图片来源: 零跑汽车2025年以来,零跑保持强劲增长态势: 2025全年交付近60万台、同比增长103%,稳居造车新势力销冠,并...

2026,欧洲汽车工业的生死突围

2026,欧洲汽车工业的生死突围

2026,欧洲汽车行业迎来关键之年: 车企直面产能过剩与中国品牌竞争,经销商受成本攀升与需求疲软双重挤压,零部件供应商严阵以待又一个危机之年。这将不是个别企业的困境,而是整个欧洲汽车工业在...