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增换购价9.99万元起/最大续航525km 名爵MG ES5上市

【太平洋汽车新车频道】11月6日,名爵MG ES5正式上市,新车共推5款车型,官方指导售价为11.69-14.69万元;一口价为10.39-13.39万元;增换购价为9.99-12.99万元。新车基于上汽“星云”纯电架构打造,定位为紧凑型SUV,并采用纯电动力系统,最大续航里程为525km。

名爵MG ES5官方指导售价
车型官方指导价(万元)一口价(万元)增换购价(万元)
425pro后驱版11.6910.399.99
425plus后驱版12.6911.3910.99
515pro后驱版12.6911.3910.99
515plus后驱版13.6912.3911.99
525max后驱智驾版14.6913.3912.99

购车权益方面有6项,包括用车承诺:“无价之宝”三电终身质保,不限公里数、不限首任车主+0自燃保障;金融礼遇:最低0首付,至高7年超长贷,日供低至47元;充电服务:赠送价值4000元充电桩及安装服务;流量自由:赠送价值1080元终身免费基础流量;增换购权益;增换购4000元补贴;上市特别权益:上市期可免费选择原价3000元的治愈米外观车色(上市期1月6日-12月31日)。

MG ES5(询底价|查参配)在外观设计上巧妙融合了名爵经典的X元素,前脸上方采用封闭式设计,两侧则巧妙配置了分体式灯组,不仅提升了新车的科技感,还赋予了前脸独特的视觉效果。而头灯下方的进气口与前包围的分体式进气格栅造型相得益彰,形成层次分明的立体效果,进一步提升了新车的辨识度。此外,新车还提供了7款外观颜色供消费者选择,进一步满足个性化需求。

车身侧面采用弧形腰线和内收腹线相搭配,其中上腰线从前大灯一直延伸到尾部,前后侧翼子板则搭配了黑色轮眉设计,勾勒出优雅的侧身轮廓。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4476/1849/1621mm,轴距为2730mm。官方表示,凭借61%的同级最大轴长比和33.6%同级最大综合“得房率”,其车内使用面积高达4.32㎡。

车尾设计简约,其中最大的亮点是采用了贯穿式尾灯设计,该尾灯在两侧末端呈现出向下延伸的趋势,增强了视觉层次感。此外,贯穿式尾灯还巧妙地将品牌品牌Logo置于中间,点亮后极具辨识度,同时上方配备了的高位刹车灯来提升了安全性。

内饰方面,新车配备了一块悬浮式的大尺寸多媒体触控屏幕,并搭配全液晶仪表盘,进一步提升了车内科技感。而平底造型的三幅式多功能方向盘,则为车内增添不少的运动氛围。配置方面,新车将配备手机无线充电、ACC自适应巡航、ICA智能巡航辅助、360全景影像等。

座椅选用了皮革材质,确保了乘坐的舒适度和透气性。同时,全景天窗的加入以及整体的浅色内饰设计,不仅拓宽了车内的视觉空间,还营造出明亮且整洁的驾乘氛围。

新车全车拥有多达40处储物空间,其尾厢常规容积达381L,即便满载,也能轻松收纳所有乘客的随身物品。尾厢常规容积达到381L,能够容纳两个24英寸和两个20英寸行李箱;当后排座椅放倒后,尾厢可形成纯平地台,空间将拓展至1423L,偶尔搬载大件物品也毫无压力。

动力方面,新车采用单电机后驱布局,电机最大功率为125千瓦,峰值扭矩为250牛·米,最高车速170km/h,0-100km/h加速时间为8秒。此外,新车搭载上汽独家LBS躺式电池包,厚度达到全球最薄的110mm,最高寿命长达100万公里,而电芯由宁德时代提供。CLTC纯电续航分别为425km、515km、525km,百公里电耗低至11.49kW·h,在极端跛行工况下,新车还可行驶约30km,覆盖绝大多数出行场景,方便用户行驶至就近的充电设施补能。

底盘方面,新车采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂的组合。且配备DP-EPS转向机、XDS弯道动态控制系统,能让车辆在弯道中更好地保持动态平衡。在“姿态超稳”的基础上,官方表示为了彻底解决电车晕车问题,MG ES5还搭载了上汽行业首创的“晕车舒缓系统”,有效减轻30%晕动感,成为同级领先的“绝不晕车的电车”。

编辑点评:继名爵MG4 EV与Cyberster之后,名爵再次发力,推出了紧凑型纯电SUV车型MG ES5,除了旨在通过主打运动风格吸引年轻消费者,更多是想带动品牌新能源车型销量。而在国内竞争激烈的紧凑型纯电SUV市场中,MG ES5此次凭借其动感时尚的外观设计、丰富且实用的智能配置,以及最大525km的纯电续航能力,有望脱颖而出,赢得市场的青睐与不俗的销量。另外,鉴于MG4 EV在欧洲的成功及欧洲消费者对紧凑型SUV的喜爱,MG ES5预计在欧洲市场也能取得不错的销量!

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