最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

本田与日产正式宣布启动合并磋商 计划在2026年成立新公司

12月23日,本田与日产举行新闻发布会,正式宣布启动经营合并磋商,与日产组成企业联盟的三菱汽车将稍晚一步、于明年年初判断是否加入,日产、本田和三菱今日签署了一份谅解备忘录。据透露,两家公司力争在2025年6月达成最终合并协议。

本田、日产计划于2026年8月成立新的控股公司,而整个谈判过程预计在2025年6月前结束,两家公司股票预计将在新公司成立前退市。本田将主导任命控股公司的总裁,大多数内部和外部董事将由本田任命。

本田、日产双方将成立整合准备委员会,开始深入洽谈,以确保业务整合顺利进行。声明提出,本田和日产寻求通过合并实现整体年销售额超30万亿日元、年营业利润超3万亿日元的目标。

此前12月18日消息称,本田与日产合并目的是整合资源以便应对全球汽车行业的快速变化,与特斯拉、中国车企展开竞争。三家公司市值超过500亿美元,将成为世界第三大汽车制造商。

不过,日产前CEO戈恩对日产与本田的合并提出了严厉的批评:“这是孤注一掷的举动,并非一笔务实的交易,因为两家公司之间很难找到协同效应,两家公司几乎没有互补的地方,它们在同样的市场上运营,产品几乎相同,品牌也非常相似。”

最新相关

300万辆之后,吉利进入利润释放通道

3452亿元营收、144亿元核心归母净利润、302万辆销量--当吉利汽车在2026年3月18日交出这份成绩单时,市场的第一反应是: 规模到了,利润跟上了吗?答案是: 跟上了,而且跟得不错。36%的核心利润增速...

大众汽车召回超6.1万辆新款捷达

大众汽车召回超6.1万辆新款捷达

大众汽车近期宣布在全球范围内召回61,483辆新款捷达轿车,其中美国市场48,165辆、加拿大市场13,318辆,涉及2025年3月3日至2026年2月17日期间生产的车辆。此次召回源于装配过程中的人为疏失,部分...

奥迪A8停产,32年旗舰轿车产品线正式终止

奥迪A8停产,32年旗舰轿车产品线正式终止

奥迪已终止A8旗舰轿车的生产,结束该车型自1994年问世以来持续32年的生命周期。此举标志着奥迪正式退出大型豪华轿车细分市场,转向以高利润率SUV为核心的战略方向。据德国本土市场最新动态,A8已...