车企动态|OEM Trend
小米汽车：截至12月28日，小米SU7全年交付量已超过13万台，已提前完成全年所有目标。
盖世汽车：12月27日，蔚来旗下乐道品牌宣布其首款车型乐道L60自上市以来的100天内累计交付量已达到2万辆。蔚来计划在2025年3月实现每月交付2万辆乐道汽车。
财联社：长安汽车总裁王俊表示，2024年公司全年预计销量268.3万辆，同比增长5.1%。其中自主品牌223.1万辆，同比增长6.3%；新能源销量73.3万辆，同比增长52.4%；海外销量53万辆，同比增长47.9%。此外，他还表示，预计长安汽车2025年总规模为超300万辆，市占率突破9.4%，采购额1487亿元，同比增长8.9%。
晚点Auto：零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在接受采访时透露，零跑未来三年会有A、B、C、D四个系列，用十三至十四款车布满6万- 30万元市场。朱江明表示，零跑希望是“汽车界的优衣库”，D系列是产品超豪华、价格不豪华。20万-30万元是容量很大的汽车消费市场，也是D系列的定价区间。朱江明还透露，零跑C系列2025款全部要改成电动门把手。此外，2025年零跑会第一个上车高通8650芯片，而且过半车型都有。
财联社：针对“林肯将被并入到福特中国”传闻，林肯中国回应表示，明年（2025年）起林肯财务结算体系并入福特中国，简化整合内部复杂的财务体系，以实现更高效的内部运营。“林肯中国各项业务保持不变，将继续作为福特集团全资的外资独资企业，在中国市场独立运营。”
零部件企业| Supply Chain News
上海嘉定：近日，法雷奥集团在嘉定外冈的“舒适及驾驶辅助系统生产研发基地”项目迎来重要进展：项目一期主体工程陆续封顶，预计明年年中完成竣工验收。据悉，该项目分两期建设，主要从事智能驾驶摄像头、激光雷达、域控制器、芯片绑定等前沿技术的研发和生产，总投资额高达29亿元。
极目新闻：宁德时代在互动平台表示，“公司2025年1月计划减少磷酸铁锂生产”的相关传闻不属实。宁德时代表示，目前新能源市场发展良好，需求较为旺盛，公司一直与供应商良好互动合作，共同推进行业发展。同时，公司还致力于携手供应商伙伴共同推进技术进步与创新，共享行业发展红利。
盖世汽车：有传言称，美国电动汽车制造商特斯拉与亿纬锂能签署了一项电池供应协议，由亿纬锂能仍在建设中的马来西亚新工厂为特斯拉供应储能电池。据悉，亿纬锂能在马来西亚的新工厂预计将于2025年第一季度投产，届时或将雇用2,000名员工。该工厂将为东南亚、欧洲和北美地区的客户供应电池，并且或将于2026年开始向特斯拉美国公司供应储能电池。
长城汽车：南京紫荆半导体有限公司正式落地江北新区研创园。作为长城汽车培育的一家专注于RISC-V车规级芯片的设计公司，南京紫荆半导体有限公司致力于打造自主可控的车规级芯片及解决方案。该公司致力于RISC-V车规芯片开发，实现长城国产化芯片自研供应，并辐射行业车厂。产品布局系列化，包含RISC-V MCU、模拟芯片、SOC芯片等芯片。
亿航智能：公司与中国交通信息科技集团有限公司围绕低空经济和先进空中交通生态建设达成战略合作。双方计划自2025年起未来三年内在国内共同开发100个城市（城际）的空中交通综合立体航站楼和100个“国家5A级景区”低空文旅综合立体航站楼，与亿航智能联手建设城市级低空经济飞行服务保障体系（E-Port航站楼），并由亿航智能与中交集团相关业务板块单位开展合作运营，目前国内已有多个城市与双方共同达成合作意向。
产经聚焦| Industrial Economy
中国汽车流通协会：12月第三周，日均交易量为6.92万辆，环比上周增长0.53%，与11月同期相比增长5.2%，较上周增长2.1个百分点，日均交易量创今年新高。据可比口径统计，12月1日至22日期间，二手车交易量共计达到140万辆，较上月增长了5%，与去年同期相比更是实现了15%的显著增长。按照当前的市场趋势，预计全月交易量将有望突破185万辆，创下年内新的月度交易纪录。
中国汽车报：国家统计局发布《第五次全国经济普查公报》。根据第五次全国经济普查结果，2023年末，全国从事战略性新兴产业生产的规模以上工业企业法人单位9.60万个，占规模以上工业企业法人单位的19.5%。其中，新能源汽车产业0.32万个，占3.3%。据了解，此次普查的标准时点为2023年12月31日，普查的时期资料为2023年度，普查对象是我国境内从事第二产业和第三产业活动的全部法人单位、产业活动单位和个体经营户。
财联社：长安汽车董事长朱华荣表示，2024年中国新能源渗透率预计为47.2%，预计2025年中国汽车销量将突破3200万辆，同比增长3.2%，2030年预计超过3500万辆。2030年中国新能源渗透率预计突破80%。在出口方面，中国汽车出口总量2025年预计为680万辆，同比增长13.3%。
合肥发布：2024年，合肥新能源汽车年产量预计突破130万辆大关，而这一数字在2021年仅为14.5万辆。
政策动态| Policy Situation
中国汽车报：深圳市发布《深圳市低空经济标准体系建设指南（V1.0）》。通过引入“四张网”——“设施网”“空联网”“航路网”“服务网”的核心概念，为低空经济提供了一个开放统一的基础设施支撑框架。在此基础上，该指南以应用场景为导向，通过融合航空、地面交通、信息技术及人工智能等多领域标准，既满足现阶段的行业需求，又为未来新场景、新技术的接入预留了扩展空间。
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