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2024年特斯拉上海工厂交付量占全球一半;英伟达车圈合作伙伴公布

聚焦CES 2025 | Focus On CES 2025

  • IT之家:大众汽车(Volkswagen)在美国CES 2025宣布与特斯拉达成合作,特斯拉旗下北美超级充电网络将从今年3月起兼容大众汽车充电,大众公司将从2025年6月起向其电动汽车客户免费发放NACS规格充电适配器

  • 盖世汽车:当地时间1月6日,在美国CES 2025零跑汽车和高通共同宣布,双方将持续开展技术合作,为全新的全球车型带来智能座舱和智能驾驶功能。目前,零跑全新发布的零跑B10车型,已经确认搭载第四代骁龙座舱平台,以及骁龙智驾平台。值得一提的是,零跑B10也是全球首批搭载骁龙智驾平台的车型

  • 快科技:极氪在美国CES 2025间宣布,与谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo合作的首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT已开始路测,将于2025年开启大规模交付。

  • 快科技:在美国CES 2025上,英伟达创始人兼CEO黄仁勋公布了英伟达在汽车领域开展合作的厂商,中国汽车厂商占据了很大的比重。具体来看,特斯拉、比亚迪、捷豹路虎、理想汽车、奔驰、丰田、Rivian、小米汽车、沃尔沃、Lucid、极氪等整车企业在列,还有不少L4自动驾驶公司。同时他还宣布英伟达与全球最大汽车制造商丰田达成合作,丰田将基于Orin打造下一代汽车,并运行NVIDIA DriveOS操作系统。

  • 财联社:在美国CES 2025上,索尼与本田合资企业索尼本田移动公司(Sony Honda Mobility)推出的电动车品牌AFEELA公布首款以该品牌销售的车型——AFEELA 1,预计今年在美国加州正式销售,明年中期交付,起售价为8.99万美元。

车企动态|OEM Trend

  • 特斯拉公司副总裁陶琳:在刚刚过去的2024年,上海超级工厂实现了第300万辆整车下线,向海外市场出口了第100万辆汽车,全年交付量超过91.6万辆,占到了特斯拉全球交付量的一半。

  • 理想汽车:据2024年1-12月新势力品牌销量榜单显示,公司2024年全年销量50.45万辆,超越问界、零跑等品牌,拿下中国新势力销冠称号。2025年第1周(2024.12.30-2025.1.5),理想汽车周销量0.67万辆

  • 岚图汽车:全新岚图梦想家自2024年9月19日上市以来,仅110天便累计大定订单突破50000台。据悉,该车的售价区间为32.99-44.99万元,涵盖4款纯电车型和4款PHEV车型。

  • 汽车之家:1月7日,随着一台全新宝马X3从华晨宝马铁西工厂里达厂区总装车间的最终装配线驶出,标志着这款中型SUV正式在华量产。据了解,全新宝马X3(代号G48)将在今年一季度完成上市并开启交付。

  • 快科技:极越汽车产品经理在个人短视频账号上透露,今天确实有返聘员工返岗,主要为售后和支持部门,他们开始开通工作账号,领电脑准备恢复办公。此前有媒体报道,极越会保留最小的维护团队,大概有几十个名额,留下来的员工需要转签到另外一个公司,并且薪资待遇要同新公司重新协商,估计会比之前低,但是低多少并不清楚,取决于谈的结果。

  • 江汽集团:公司旗下钇威汽车科技有限公司与宁德时代(上海)智能科技有限公司签署关于共同推进CIIC一体化智能底盘搭载整车项目的技术合作协议,双方将在CIIC一体化智能底盘(滑板底盘)领域充分开展技术合作,基于该底盘开发新车型平台,并推进实现多个场景化车型的落地

零部件企业| Supply Chain News

  • 盖世汽车:韩国电动汽车电池制造商LG新能源表示,将重新调整投资计划,削减额外成本,以应对全球纯电动汽车销量增长低于预期的局势。

产经聚焦| Industrial Economy

  • 财联社:1月7日,A股芯片股持续走强寒武纪涨超8%再创历史新高,康强电子、瑞芯微、德明利此前涨停,海光信息、伟测股份、恒玄科技、灿芯股份、全志科技、晶方科技等涨超5%。

  • 财联社:深圳市累计建成超充站1002座,率先实现超充站数量超过加油站、充电枪数量超过加油枪,首次发布超充设备分级评价和超级充电站设计的地方标准,率先打造国内首个“电力充储放一张网”实现车桩数据互联互通。

  • 天眼查:近日,安徽江汽国际贸易有限公司发生工商变更,注册资本由5000万人民币增至2.6亿人民币,同时多位主要人员、经营范围发生变更。

人事变动| Change of personal

  • 界面新闻:1月7日,从通用中国获悉,通用汽车旗下高端进口车与生活方式平台道朗格总裁李龙已离职,由中国区首席产品官季康博(Jim Campbell)兼任。即日起,季康博将全面负责通用汽车在中国市场的整体产品规划、产品营销和配件业务,包括面向国内市场的国产车型、进出口业务,并继续向通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁何思文(Steve Hill)汇报工作。

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