大众汽车将与法雷奥、Mobileye合作开发辅助驾驶系统

3月25日，大众汽车集团宣布，正携手法雷奥和Mobileye，对大众即将推出的基于MQB平台的车型系列的高级驾驶辅助系统进行升级，使其达到L2+级（“增强型部分自动驾驶”）。

新系统配备由多个摄像头和雷达组成的360度环绕影像装置，并具备软件定义功能。除了在特定条件下、经批准的高速公路路段实现脱手驾驶外，该系统还将提供诸如交通拥堵辅助、危险检测、停车辅助、驾驶员监测以及360度紧急辅助等功能，同时提升车内人员和行人的安全性。并且该系统还具备接入未来前瞻性技术的能力，比如增强现实显示功能。

在该系统中，法雷奥提供高性能的电子控制单元（ECU）、传感器和停车解决方案，而Mobileye则贡献其环绕式高级驾驶辅助系统（Surround ADAS™）平台，包括EyeQ™6处理器和地图绘制技术。这是业内首次在一个系统中集成上述多个元素，用单一集中式ECU取代了多个电子控制单元（ECU）。这提高了效率和系统性能，并支持空中下载（OTA）更新，以满足不断发展的安全标准。

这项合作将在未来几年内启动，将会提升大众集团量产车型的安全性和驾驶舒适性，既满足客户的期望，也将符合监管要求。

大众汽车品牌采购业务负责人、集团扩展执行委员会成员Dirk Große-Loheide表示：“此次合作将为集团转型战略提供关键支撑。通过软硬件一体化采购，我们实现了流程精简、系统简化与效能提升。在确保成本优势的前提下持续升级技术，既强化了集团绩效计划，更将为客户提供高品质解决方案。”

法雷奥智能系统事业部（Brain Division）首席执行官Marc Vrecko对此次合作表示：“在法雷奥，我们致力于推动驾驶辅助技术的创新。我们很高兴开启新的征程，并与Mobileye一起为大众汽车提供这一完整的解决方案，为其终端用户带来价格合理、最先进的高级驾驶功能。”

Mobileye总裁兼首席执行官Amnon Shashua教授称：“通过与法雷奥和大众汽车集团合作，这种软硬件集成的方法将人工智能创新应用到了现实世界中。通过在提升驾驶员辅助系统的安全性和舒适性的同时提高效率并控制成本，该系统为新一代驾驶技术指明了方向。”