6月16日，深圳市宝能投资集团有限公司、观致汽车有限公司因与中国进出口银行的金融借款合同纠纷，被江苏省苏州市中级人民法院列为被执行人，执行标的达2.7亿余元。
这笔债务，将沉寂已久的宝能汽车，再次推到风口浪尖。2.7亿元执行案，更像一柄手术刀，剖开了宝能造车八年来的雄心与遗憾。
66亿收购与“五年千亿”豪言
时间拨回到2017年，彼时的宝能集团在资本市场上可谓是“买买买”的代名词。
2017年12月，宝能集团以66.3亿元收购奇瑞旗下观致汽车51%的股权，正式入主观致汽车，并在之后又斥资15.6亿元增持至63%股权，成为观致汽车的控股股东。
这笔收购案，在当时被看作是宝能正式进军汽车制造业的宣言书。宝能集团计划在完成股权收购后，通过旗下联动云租车等资源为观致汽车提供支持，助力其发展。还曾承诺未来5年每年投入100亿元用于观致的新品研发，势必要在汽车行业掀起一场革命。
宝能汽车西安生产基地
为了给观致汽车“改头换面”，宝能确实下了不少功夫：
通过内部消化，宝能利用旗下的联动云租车大量采购观致车型，短时间内就把销量数字做得很好看。2018年，观致的销量报表上赫然写着6.3万辆，但这个漂亮的数字里，有超过90%都是卖给了自家兄弟公司。
此外，宝能入主观致后，对观致汽车的管理层进行了调整，招揽了包括原日产、英菲尼迪高管矢岛和男在内的团队，试图提升观致汽车的管理与研发水平。
更值得一提的是，宝能还高调宣布要在广州、西安这些地方建成年产百万辆的超级工厂，口号是要“追赶特斯拉”。
从虚假繁荣到债台高筑
尽管宝能对观致汽车进行了一系列投入和规划，但观致汽车的市场表现并不理想。
2018年观致汽车销量为6.3万辆，成为其销量最为高光的时刻。此后，观致汽车销量逐年下滑，2019年至2021年销量分别为2.27万辆、1.31万辆、5200辆。
2021年6月，宝能汽车推出定位高于观致品牌的BAO品牌，宣称要推出多款新车，但至今BAO品牌的车型尚未面世。此外，宝能汽车还推出主打小型电动车的新品牌“悠宝利”，不过也未有量产产品推出。
2024年，有消息称宝能集团引入新的战略合作方，整合资源，推动观致汽车复工复产，并计划重启观致7主打海外市场，同时加速新能源纯电和增程车型开发。
但是，宝能系的危机就像多米诺骨牌一样接连爆发：
自2021年9月起，宝能系旗下多家主要公司合计被法院执行超百余次。观致汽车也面临着诸多资金问题，风险信息众多，被执行总金额近十亿元，还存在多条失信被执行人、限制消费令及终本案件信息。
至于宝能汽车相关的业务，也被爆出各项危机。其中，西安基地被媒体曝光“光拿地不建厂”，其他地方的工厂也陆续停工；监管部门直接点名批评宝能“虚报产能”，更让人咋舌的是，那些说要建厂的配套住宅用地，早就被偷偷卖掉套现。
对于这次2.7亿的执行案件，在宝能系堆积如山的债务中，并不是最高的一笔债务。根据中国进出口银行披露的信息显示，宝能欠下的巨额债务，恐怕连贷款利息都可能还不上。
新能源汽车能否拯救宝能？
不过，在这笔2.7亿元债务被曝光之后，宝能立即发布了关于公司正常经营的声明。
宝能汽车声明
宝能汽车表示，有部分媒体严重歪曲事实，恶意报道本公司及关联公司发布了解散、清算公告，扰乱了网络秩序，严重侵害了本公司的合法声誉。
宝能汽车指出，部分公司虽然在国家信用信息公示平台上显示为“该企业已发布解散公示”、“该企业已发布清算组备案信息”、“该企业正在进行营业执照作废声明”等，但公司一切经验正常，且有新车新即将上市。
宝能汽车还表示，虽然公司部分董事、监事等高级管理人员已离职，但并不影响公司的正常运作和经营，公司一切业务不收任何影响均在正常开展。
这也从另一个角度看出，负面缠身的宝能汽车，依旧没有放弃希望。
随着新能源汽车的市场需求持续增长，宝能汽车若能加快新能源车型的研发和推出，或许能在市场中分得一杯羹。不过，此前有信息显示，宝能要把观致7重新投产，主要销往海外市场，同时也在布局纯电和增程式电动车，但是目前尚未有进一步的信息。
信息显示，宝能汽车已建成多个研发中心，按照“1+N”研发布局，进行了一系列技术积累。若能在此基础上持续创新，提升产品质量和技术水平，有望增强其市场竞争力。
另外，还有信息显示，宝能集团引入新的战略合作方，为观致汽车的发展带来新的机遇。同时，若宝能能够进一步优化战略，与其他企业开展合作，整合资源，也有助于其在汽车行业中立足。
不过，在汽车行业分析师张风看来，“现在新能源市场拼的是真本事，要么像比亚迪那样有完整的产业链，要么像'蔚小理'那样有特色产品。宝能要技术没成熟技术，要供应链没供应链，光靠几个专利和概念，根本玩不转。”
如今，新能源汽车市场竞争激烈，众多车企不断推出高性能、高性价比的产品。宝能汽车在品牌知名度、产品竞争力等方面相对滞后，需要在短时间内提升自身实力，才能在竞争中脱颖而出。
宝能汽车在造车之路上历经波折，未来既面临新能源市场增长等机遇，也需应对资金压力、市场竞争等诸多挑战。能否实现逆袭，关键在于能否解决债务问题、加快技术创新、推出符合市场需求的产品，并重建品牌信任。
摆在宝能面前的，可能是最后一次考试机会，要么拿出真材实料的新能源车证明自己，要么就只能继续在债务纠纷和空头支票中慢慢沉没。
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