美国总统特朗普于7月31日签署了一项行政令，将加拿大输美商品的关税从之前的25%提高至35%。该行政令于8月1日生效，但豁免了《美墨加自由贸易协定》（USMCA）框架下的商品。由于两国汽车行业的大部分跨境贸易都包含在《美墨加自由贸易协定》内，因此受新关税影响不大。在加拿大生产并进口到美国的汽车仍面临最高25%的关税，但具体关税比例会根据美国本土零部件的占比相应降低。
美国白宫在7月31日的声明中表示，加拿大在打击毒品危机方面“未能积极配合美国”，并对美国输加商品加征反制关税，以报复美国的贸易行动。声明强调：“鉴于加拿大在打击毒品跨境运输方面持续不作为，并对美国关税政策采取反制措施，特朗普总统决定将对加拿大的关税税率从25%提升至35%，以有效应对当前危机。”
加拿大总理马克*卡尼表示，特朗普此举令人失望，但加拿大仍致力于遵守《美墨加自由贸易协定》，同时也将推动实现贸易伙伴多元化。
马克*卡尼在声明中称：“尽管在《美墨加自由贸易协定》框架下，美国对加拿大商品征收的平均关税税率仍是其所有贸易伙伴中最低的之一，但加拿大经济的其他领域——包括木材、钢铁、铝和汽车——却受到了严重影响。”
卡尼还表示，加拿大政府一直在加强与美国边境的管控，但芬太尼的查获量仅占美国非法进口总量的1%。
与此同时，7月31日，特朗普在与墨西哥总统克劳迪娅*辛鲍姆通话后，将对墨西哥现行的25%关税税率延长90天。
两人通话后，特朗普在社交媒体上发文称：“美国与墨西哥达成贸易协议的复杂性与其他国家有所不同，这既源于边境问题，也与边境资源有关。”
墨西哥总统克劳迪娅*辛鲍姆在社交媒体平台X上表示，“我们避开了定于8月1日实施的关税上调，”并称与特朗普的通话“非常顺利”。
墨西哥经济部表示，从墨西哥出口到美国的商品中，约85%符合《美墨加自由贸易协定》规定的原产地规则，从而免受与芬太尼相关的25%关税的影响。
不过，特朗普表示，美国将继续对墨西哥的钢铁、铝和铜征收50%的关税，对墨西哥汽车以及不符合《美墨加自由贸易协定》的商品（与美国芬太尼危机相关）征收25%的关税。
特朗普在其社交媒体平台上还称，“此外，墨西哥已同意立即取消诸多非关税贸易壁垒，”但未提供具体细节。
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