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全新第二代GS8正式下线,能拿的出手远不止丰田混动技术

汽车信息网10月13日讯能够在国庆长假点燃消费者热情,并不只有《长津湖》电影,还有在10月1日当天开启预售的全新第二代GS8。广汽传祺前期通过对于这款新车GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统、钜星底盘等特点的多轮预热,让消费者产生非常高的期待。

而公布的18.88-24.68万元预售价格,与搭载相同混动系统技术的新汉兰达相比,低了近10万元,更让消费者感受到诚意。因此预售10余天累计订单就已经突破5000台,这对于20万元级中国品牌中型SUV而言,是非常了不起的突破。

昨日,全新第二代GS8在广汽传祺广州工厂量产下线,新车正式进入交付倒计时。但实际上对于全新第二代GS8而言,并不只有看得见的设计、动力等方面,已经全面向同级合资品牌车型看齐;同样在制造工艺、品质把控、供应商体系等方面,也已经有了与合资品牌车型对标的自信。

打“持久战”,要为全生命周期负责

广汽传祺希望通过全新第二代GS8向消费者传达,价格便宜并不意味着在品质方面“缩水”,相反有信心确保新车全生命周期的品质保障。

全新第二代GS8在研发过程中动用了超200人的专业试验验证团队,投入超过170台整车,实施超过450个验证项目,经历7个试验基地和70个以上典型路况及极端环境测试点,整车耐久测试达到260万公里。在这严苛的试验过程中,不断发现问题并解决问题,以保证新车品质安全可靠。

同时,依托全面升级的广汽生产方式3.0,广汽传祺整合了先进的工艺布局理念,并采用现代化工艺技术,打造出整车精工质感。比如在在冲压工序上,全新第二代GS8应用棱线锐利化模具制造技术和全型面回弹补偿技术,打造视觉惊艳的星钻菱影效果。

在焊装工艺上,采用先进的UIR自适应技术、大球面电极工艺和激光钎焊技术,整车焊接强度和焊接质量高于行业水平,并有效改善焊点扭曲及压痕深度,车身精致性明显提升。

涂装工艺方面,全新第二代GS8是首款采用LASD工艺的传祺车型,实现了更静谧的车舱环境,更轻的车身重量。同时,新车采用高端品牌车型一致的2K清漆工艺。

在车辆防腐上,全新第二代GS8整车采用双面镀锌的高强钢车身钣金和高边缘水性电泳涂料,可满足高端性能防腐要求。在研发阶段新车完成1000多个零部件的腐蚀拆解验证,保证新车防腐效果。

真“国际范儿”,核心件来自全球大牌

为了更好的提升新车品质,全新第二代GS8打造了国际化的“朋友圈”,核心零部件均来自全球一流供应商。既保障了新车的高品质,又提升了新车的豪华感。

除了被消费者熟知的丰田全新第四代THS混动技术、爱信8AT变速箱之外,还有包括博格华纳智能电液式四驱系统、美国德州仪器的豪车同款DLP技术、米其林高性能轮胎、阿尔派量身定制高级音响等。

而有了一流生产工艺和严苛的测试作为保障,全新第二代GS8敢于为用户提供5年或15万公里的整车质保,以及动力电池8年或20万公里保修政策。更为首任车主购买了电池无忧保险,可享“不限年限,不限里程”的电池无忧保障。

可以说全新第二代GS8不仅拥有了超越合资品牌、媲美豪车的高价值感,还通过品质工程的落地,全生命周期的品质保障,成为了更有生命力的爆款。

还有一个细节也值得关注。目前虽然新车预定火爆,但是通过与经销商销售人员了解到,店面严格执行线上预定,不做任何加价提车引导,这也进一步增加用户的好感。

不仅实力出众、价格有诚意,而且在细节同样出色的全新第二代GS8,期待在正式上市后能达到中国品牌向上新高度!

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