10月10日，据路透社昨日报道，保时捷在全球市场的销量遭遇挑战，特别是在中国和北美市场。今年第三季度，保时捷全球交付量下降约6%，中国市场销量锐减约20%，北美市场下降约5%。
中国市场的下滑主要受到挑战性市场环境和激烈竞争的影响，尤其是在豪华车领域。保时捷还面临着美国关税的影响、中国市场增长停滞，以及从燃油车向电动车转型过程中的磨合阵痛。
保时捷与大众集团双料CEO奥博穆表示，欧洲车企的“派对”已经结束。保时捷在9月下调了利润率预期，并宣布电动车型的上市计划将推迟。
这一困境也反映了欧洲汽车产业的整体疲态，特别是在德国本土市场。宝马下调了2025年的盈利预测，理由是关税退税延迟及中国市场持续低迷；戴姆勒卡车第三季度销售因北美业务疲弱而受挫。奔驰在7月至9月期间销量下跌12%，中国和美国市场的表现尤其不佳。
投资者目前关注大众集团，大众计划公布第三季度销售数据，此前披露因保时捷问题将损失51亿欧元。保时捷销售与市场执行董事会成员马蒂亚斯*贝克尔表示，预计市场环境在短期内仍将保持艰难。
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10月10日,据路透社昨日报道,保时捷在全球市场的销量遭遇挑战,特别是在中国和北美市场。今年第三季度,保时捷全球交付量下降约6%,中国市场销量锐减约20%,北美市场下降约5%。中国市场的下滑主要...
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