当中国车市从增量厮杀转入存量博弈，当价格战与技术内卷成为常态，一场深刻的自我革命正在广汽集团内部上演。
今日，广汽集团正式吹响“番禺行动”冲锋号，以昊铂埃安BU率先落地为突破口，通过深化内部资源整合与渠道融合运营的双重举措，持续锻造面向未来的核心竞争力，在行业深度变革期走出一条自主发展的新路径。
战略聚集：高端与大众的双轨并行
此次改革率先构建昊铂埃安BU，两大品牌纳入同一事业部统筹运营，通过“高端与大众互补”的品牌矩阵聚力破局。昊铂品牌聚焦“精英座驾”赛道，主攻中高端及豪华新能源市场，依托专属的AEP3.0纯电平台与EEA 3.0电子电气架构，打造兼具性能与豪华属性的产品。埃安品牌则锚定“国民好车”定位，深耕主流新能源市场，以高性价比产品满足大众用户的出行需求。此次广汽集团率先推行昊铂埃安BU改革，旨在通过战略聚焦，最大化释放资源协同价值，提升组织管理效能，同时加速技术创新迭代与市场响应速度。
根据改革规划，昊铂埃安BU成立后，昊铂与埃安品牌的渠道将融合运营，昊铂品牌车主的服务权益和服务品质不会改变，服务便利性将大幅增加。两品牌渠道融合将分阶段稳步推进，第一阶段2026年1月31日前，首批昊铂与埃安销售和服务融合的销售网点将正式公布，预计将覆盖全国超30个城市，届时同一销售网点可以实现双品牌的销售和服务功能。
第二阶段2026年3月31日前，昊铂与埃安品牌将完成渠道全面融合，形成超1000家销售网点、100%覆盖全国四线以上城市的网络。此次通过融合双品牌渠道资源，未来昊铂服务网络有望从目前的200家增加到1000家，解决昊铂用户服务便利性的痛点。埃安用户也将增加更丰富的产品选择，满足用户升级用车需求。
渠道革命：千店网络破解“服务困局”
“双品牌同属一个作战单元，不是简单的物理叠加，而是化学反应的开始。”对于用户而言渠道融合后，昊铂服务网络将扩容至1000家，用户无论是日常保养还是紧急救援，都能获得更快捷的响应。
埃安用户则将在渠道融合中获得更丰富的产品选择。作为主流新能源市场的“爆款制造者”，埃安拥有庞大的用户基数，其中不乏有升级换购需求的消费者。渠道融合后，埃安用户在原有网点就能近距离体验昊铂品牌的高端车型，实现从“国民好车”到“精英座驾”的无缝升级。
而在渠道融合的背后，是广汽集团技术资源的深度协同。作为改革的技术支撑这种技术协同模式，既降低了单一车型的研发、运营等成本，又能让各产品线站在更高的技术起点上参与竞争，形成“技术-产品-市场”的正向循环。
昊铂埃安BU的成功落地，只是广汽集团自主品牌改革的第一步。据了解，传祺BU已进入筹备落地阶段，作为广汽燃油车与混动车型的核心载体，传祺BU的改革预计将聚焦“油电同智”，推动传统燃油车向智能化转型，应对燃油车市场“降价简配”的生存困境。而与华为乾崑联合打造的启境品牌，已作为独立运营的高端智能新能源品牌扬帆起航，依托广汽的整车制造实力与华为的智能技术优势，在智能化下半场抢占先机。
至此，广汽集团已构建起“昊铂埃安（纯电为主）+传祺（油电并举）+启境（高端智能）”的三维品牌矩阵，形成了覆盖从大众到豪华、从纯电到油电的全市场布局。这种清晰的品牌矩阵，既避免了品牌同质化竞争，也减少了资源的分散，为企业的长期发展奠定了坚实基础。
总结：
2025年的中国汽车市场，正处于新旧动能转换的关键期，既有新能源汽车的高速增长，也有传统燃油车的转型阵痛。广汽集团以BU改革为抓手，通过资源整合与渠道融合，在不确定性中找确定性的增长路径。这样的整合布局，精准把握了当前市场‘纯电主导、多元并存’的特征，每个品牌都有明确的赛道与目标用户，这种体系化优势在未来竞争中也将愈发凸显。
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