近日，上汽集团公布2025年经营数据，全年完成整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，终端零售量达467万辆，在国内汽车市场保持领先地位。这一成绩的达成，与行业整体增长态势相契合，也反映出上汽在自主品牌发展、新能源技术应用、海外市场拓展等领域的布局成效。
自主与合资协同销量结构持续优化
2025年，上汽对自主品牌乘用车与商用车业务实施一体化管理，整合产品研发、生产、营销等环节资源，提升市场响应效率。全年自主品牌（包含荣威、MG、智己、大通、五菱、宝骏等）销量达292.8万辆，同比增长21.6%，在集团总销量中占比升至65%，较2024年提高5个百分点，成为拉动整体增长的核心力量。
合资品牌方面，转型调整同步推进。上汽通用汽车别克品牌推出高端新能源子品牌“至境”，并发布“逍遥”超级融合架构，该架构可适配MPV、SUV、轿车三种车身形式，兼容纯电、插混、增程三类新能源技术，支持前驱、后驱、四驱三种驱动方式，为多元产品布局提供基础。
上汽奥迪首款豪华纯电车型E5 Sportback正式上市，该车基于AUDI智能数字平台打造，融合奥迪品牌基因与中国智电技术，聚焦设计、智能、性能与品质等核心维度。
新能源稳步增长核心技术落地应用
在新能源领域，上汽2025年销量达164.3万辆，同比增长33.1%，保持行业头部水平。这一成绩的背后，是多项核心技术的量产落地与产品矩阵的持续丰富。
全新MG4半固态安芯版已启动交付，作为行业内首款实现量产装车的半固态电池车型，其安全性能较行业最高标准提升20%以上。智己品牌搭载灵蜥数字底盘，该底盘融合第三代中央集成电子电气架构，使智己LS6转弯半径低至4.79米，平衡了车辆空间与操控灵活性。
荣威M7 DMH配备DMH 6.0超级混动系统，CLTC纯电续航160km，综合续航达2050km，能耗控制在2L级；智己LS9搭载恒星超级增程技术，综合续航1508km，针对性解决用户续航、补能等使用痛点。辅助驾驶方面，智己IMAD3.0系统基于端到端大模型，推出全国通用“无图NOA”功能及“一键AI代驾”功能，优化驾驶体验。
生态合作拓展丰富出行场景
上汽通过与跨界伙伴合作，推动技术落地与场景拓展，完善智能出行生态。与华为联合打造的全新品牌“SAIC尚界”，搭载华为智慧出行解决方案，结合上汽的制造能力与鸿蒙智行的质量管理体系，首款车型尚界H5单月销量突破万辆。
与OPPO合作开发的“手车互联”智能座舱，实现数字生活与车辆空间的衔接，适配华为、苹果、安卓等主流系统，覆盖上车备车、离车落锁等全场景操作，提升使用便捷性。同时，上汽与豆包合作推出的AI车机，具备自然交互能力，为用户提供更贴合需求的人机沟通体验。
海外战略升级市场布局持续完善
2025年，上汽发布海外战略3.0——Glocal战略（“全球+本土”组合战略），推动业务从“产品出海”向“价值链出海”转型，构建本地化体系生态。全年海外市场销量达107.1万辆，同比增长3.1%，保持行业领先。
区域市场中，欧洲市场表现突出，全年上汽MG销量超30万辆，同比增长近30%，累计销量接近百万辆，进入当地主流阵营。印度市场上汽MG销量7万辆，同比增长17.8%；泰国市场上汽MG销量2.9万辆，同比增长13.3%。目前，上汽海外业务已形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）区域市场格局，产品和服务覆盖全球170多个国家和地区，海外累计销量突破600万辆。
随着2026年到来，上汽集团将继续推进改革转型，聚焦智能化、电动化发展方向，巩固现有市场优势，进一步完善产品与市场布局。
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