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停产多年后启动大规模招聘,"山寨车鼻祖"众泰汽车艰难求生

近日,一张众泰汽车工程研究院的招聘海报引发行业关注,海报显示公司正在招聘超过20个核心技术岗位,涵盖动力电池、智能驾驶、整车热管理等新能源汽车研发关键领域。接近众泰汽车的相关人士证实了招聘消息,据悉此次计划招聘49个岗位,分布在金华与杭州,涉及设计、研发及法务、采购等职能。上述相关人士称,2025年已有新能源项目立项,招聘是为复工复产做准备。

众泰汽车曾因模仿豪华车型设计并低价销售而被称为“山寨车鼻祖”。

其2016年销量达到33.31万辆的峰值。但因缺乏核心技术积累及质量问题频发,公司自2020年起陷入停产困境。2025年公司状况持续恶化,上半年因缺乏运营资金未能复产,前三季度净亏损2.23亿元。更严峻的是,2025年9月,其重庆分公司的总装生产线被法院强制执行拆除。

为缓解危机,众泰汽车在近期采取了一系列措施,包括处置偿债股票以获取流动资金,并与银行债权人达成和解,需在2026年1月31日前偿还4.05亿元。管理层亦经历剧烈动荡,近三个月内更换了两任董事长,现任董事长韩必文于2026年1月15日上任。

尽管表达了强烈的复产意愿,但根据公司2025年三季度报告,其期末所有者权益仅1258万元,资产负债率高达99.41%。此次大规模招聘能否真正推动这家边缘车企重回赛道,仍面临资金、供应链与市场的多重考验。

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