博格华纳携自制7速DCT液压模块确认申报2021年金辑奖汽车新供应链百强评选活动。
申请技术：自制7速DCT液压模块
应用领域：动力总成电气化
“温馨提示：点击文章底部链接参选报名。
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创新点及优势：
技术亮点：
7速DCT液压模块作为DCT自动变速器的核心零部件总成，市场基本被国外合资公司垄断，液压模块成了国内变速器企业、整车企业的“卡脖子”项目。青山工业为打破市场垄断，全面掌握自主知识产权，填补国内空白，提高产品性能与品质，决心在关键技术下功夫，不让核心液压模块成为公司“卡脖子”的技术，承担起液压模块自主研发的任务。
液压模块是DCT自动变速器的核心，自制液压模块的研发对于公司、对于国内市场意义非凡，其研发的成功意味着捅破行业天花板，促进市场的良性发展。为保证液压模块研发成功，公司高度重视，多次召开高层会议研讨自制液压模块项目的资源调度与研发进展，各部门通力合作，为自制液压模块液压模块的技术研发、试验验证、样件试制、整机装配、批量生产保驾护航。
独特优势：
自主开发的7速DCT液压模块，主要特点为：
1、采用全电液比例控制，系统控制精度与响应大幅提升，支持高响应的离合器与档位控制；
2、集成换挡电气驱动模块与传感器系统，成本降低，系统高度集成化；
3、可靠性与寿命提升，抗污染能力增强，满足ISO 4406 22/19/16清洁度标准要求。
与国外某垄断外资液压模块相比，在系统泄漏、换挡响应、模块重量等方面具有明显性能优势，且成本显著降低，市场竞争力更强。达到了国产替代外资产品的总体开发要求。
未来前景：
关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。自制液压模块的量产，是一次从无到有、从技术到产品的成功转化，增强了国内汽车行业自主研发的技术自信。模块的开发成功，使具备多档位核心液压模块的自主设计研发能力，有效提升的自主研发水平，奠定公司在变速器行业的领先地位，并可以取代某垄断外资液压模块进行批量生产装备。相比外资液压模块，可降低成本约500元/台，按年产30万台计算，可节约1.5个亿，使公司在面对外资企业商务谈判始终处于领先地位。
通过自制7速DCT液压模块的开发研究，使公司拥有国内独一、核心自主的多档位、高效率DCT自动变速器液压系统匹配与液压模块设计开发技术，并将该液压模块开发技术运用至新型8速DCT以及PHEV/HEV混动变速器，进行P2液压模块的全新自主开发，有效降低中国民族汽车自动变速器结构调整、战略转型升级，满足国内主流整车国产变速器成本，提升变速器性能并满足整车需求。实现替代进口产品，打破国外技术与市场垄断，促进节能及新能源汽车发展需要。
“金辑奖”由盖世汽车发起创立，旨在鼓励针对中国汽车产业由大做强，促进中国汽车产业转型升级、打造更具竞争力的整零协同创新关系，助力实现汽车强国目标并做出积极贡献的企业和个人。欢迎点击报名参选！
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