2021-05-11 00:21
日前，我们吉利官方获悉，新一代混动用发动机（均质稀薄燃烧原型样机）实测实现51%的指示热效率；同时该款发动机有望于下半年正式搭载在新车上。
据悉，为实现发动机指示热效率提升至51%，吉利汽车提出了一种先进的精准射流点火系统概念, GAPJIS (Geely Advanced Precise Jet Ignition System)，通过先进的点火技术配合超高压缩比、长冲程技术，实现发动机的超稀薄燃烧。
要知道，理论而言发动机每燃烧1g汽油需要14.7g空气，其理论空燃比为14.7：1，而当空燃比大于理论空燃比，其燃烧同样质量的空气只需更少的燃油，每一克燃油都将尽可能多地转化为动能，达到降低油耗和排放的目的。但同时，对点火和燃烧稳定性也带来了巨大挑战。
有别于传统燃烧方式，GAPJIS在控制发动机缸内混合气流动和微观湍动能的同时，通过精准控制预燃室火焰的传播和扩散，大幅度提升了缸内燃烧稳定性并扩大稀薄燃烧的范围。
吉利其实早在2017年就开发出39%热效率的增程专用发动机；到2019年自主研发攻克了低压废气再循环（LP EGR）瞬态控制技术，助力吉利汽油机突破41%热效率，而此次将热效率提升至51%，无疑又是一次巨大进步。
（图/文/摄：太平洋汽车网熊睿锋）
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