随我国汽车行业及汽车后市场产业链的不断发展与进一步细分,对相关产业链中的各类企业来说,迎来的都是一次次与机遇并存的挑战。特别是国六时代到来后,对于汽车润滑油企业更是一次发展与突破的契机,如何在新时代下积极发挥企业发展动能把握机遇,成为每个润滑油企业的新目标。
在国六排放和三阶段燃油经济性带来的挑战之下,低粘度机油的应用已经成为润滑油行业在汽车后市场领域发展的主要方向。我们都知道,各大汽车制造商发动机工艺都向更加精密上发展,这就要求机油的使用也向低粘度发展,低粘度的机油流动性较好,能快速覆盖零件表面,充分润滑发动机,同时还能降低发动机运行阻力,降低油耗,最主要的是应对国六标准,采用灰分优化配方,更加节能减排。研发生产低粘度油品是趋势,也是态度。只有这样才能够更好的服务市场与消费者。
伴随国六时代的到来,韦尔斯润滑油在原有性能的基础上不断提升,采用低粘度、低灰分、低摩擦新技术,具有优越的低温启动性和燃油经济性,节能减排;采用低硫、低磷、低硫酸盐灰分添加剂配方,有效解决涡轮增压直喷发动机低速早燃,更好的保护发动机的后处理系统;多数产品质量等级率先通过API认证,符合API SP、CK-4和ILSAC GF-6A/GF-6B标准,适配于最新的国六车型。
而在不久之前,韦尔斯润滑油更是获得了奔驰220.71以及康明斯CES20086与VOLVO VDS-4.5的认证。奔驰认证∶MB229.71,适用于0W20粘度级别,同时满足API SP、ILSAC GF-6、ACEA C5;康明斯柴机油认证∶CUMMINS CES20086,满足国六的标准,满足API CK-4和ACEA E6(10万公里超长换油期);VOLVO VDS-4.5认证,待认证油品需要经过多项严密的台架试验,试验内容包括高低温性能、油压、清洁性等等,以上任何一项数据不达标,该油品便无法获得认证;这些认证也是对韦尔斯润滑油高品质的有力证明。
随着世界各国对汽车排放要求越来越严格,各大汽车制造商把节能技术作为重中之重,对机油参数的要求也愈加严苛。自欧六排放实施以来,各汽车制造商都推出了自己企业内部节能型机油标准。因此,能同时获得三项认证,不仅验证韦尔斯润滑油达到了国际相关技术、参数与指标的过硬要求,更标志着韦尔斯润滑油与全球先进动力技术同步迭代,价值链中的分量进一步提高。
而这一切,正是因为韦尔斯润滑油始终坚持以科技创新、技术研发为核心驱动,夯实核心竞争力,创新服务和强烈的社会责任,为消费者及客户提供助力及保障,持续推动产品转型升级。相信在企业发展的路上,韦尔斯必将以更优质的产品为自己带来更好的未来。
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