最新最快汽车新闻
太阳能光伏网

出发即冠军 广汽本田全新车主纪录片上映

汽车信息网2月14日讯2月14日情人节,广汽本田全新车主故事纪录片《出发即冠军》线上首映,向900万追梦人动情告白。这个完全由车主演绎的纪录片诠释着无数“广本粉”的热爱精神:梦想,是起点,而出发,就是冠军!

2022年2月,广汽本田进入累计产销900万台的崭新历史时刻。广汽本田以真心陪伴车主和粉丝持续创新与超越,创造属于彼此的精彩纪录。

加冕每一次出发,他们让梦想滚烫

出发即冠军,是执着于热爱与梦想的极致追求,更是一种不断超越的挑战精神。广汽本田《出发即冠军》这部片子里出镜的都是真实车主。

“从探索到追求,最后有结果,很像人生的一个过程,这是玩车带给我最大的一个快乐。”奥德赛车主王超,为了心中的热爱改变职业路径,辞去稳定的体制内工作,干起了自己喜欢的旅游行业。他的追梦之路并非一路坦途,但为了梦想,勇敢走出舒适圈,每一次出发都有新的憧憬。

“为情怀出发,跟随内心的感觉走。”雅阁车主唐英博,尽管患有着滑膜炎、腰椎间盘突出,依旧坚持练习热爱的街舞BREAKING。那辆陪伴了他整个创业经历的经典雅阁,见证了他为梦想、挥汗如雨的无数个日夜。因为热爱,所以坚持,因为坚持,所以更爱!

敢为人所不敢,出发即冠军!广汽本田900万车主有着极为相似的冠军精神,他们敢梦、敢想、敢做。他们在平凡如砂砾的生活中从不放弃希望,用热爱绽放出闪亮如星河的梦想。他们勇往直前、永不言败,哪怕外界不理解也毫不退缩,在一次次出发的路上拥抱变化、创造并刷新着自己的纪录。

900万“广本粉”以热爱与坚持,让梦想这个原本抽象的词汇,变得具象而真实。无数广汽本田车主用自己的故事告诉外界,每个平凡人都可以活出不平凡,不分年龄,无论性别,只要为了心中热爱出发,就是自己生活的冠军!

900万次相遇,超越永不止步

出发即冠军,是广汽本田900万车主的精神品格,而这种“灵魂相遇”,也为广汽本田持续挑战更好的自己提供了强大的动力。24年来,广汽本田时刻不忘初心,真正去了解用户所需、用户所想,将“以用户为中心”落地到用户车生活全生命周期的价值链上,为900万用户提供符合市场需求的产品、极致贴心的服务等,打开车生活的新视界。这种“品牌初心”也支撑广汽本田开创了行业许多个“第一”:第一个在国内导入全球车型、第一个引入“四位一体”特约销售服务模式、第一个在国内举行车对车碰撞试验和行人保护碰撞测试等。

在用户沟通上,广汽本田更极尽全力,既有先行者的洞察力,又有“致广大而尽精微”的执着。一方面广汽本田怀抱着广阔高远的梦想,另一方面也关注并尊重每一位车主,以极致的细节追求,洞察“每一个你”的需求,支持“每一个你”的梦想。“你有热爱,我有赛道”、“你有梦想,我有舞台”,针对不同的人群定位,广汽本田用种种创意活动满足性能玩家、姿态玩家和生活达人的不同需求,努力实现精神共鸣、创造同步、价值引领。从1.0时代的高品质标准化,2.0时代的效率最优化,到3.0时代的全新服务品牌“Fun Link创享车生活”,广汽本田以人和车为双核心,跨越升级体验价值,为用户提供全生命用车周期的优质体验,实现与更多车主共创美好。目前,广汽本田会员平台“FUN享会”会员数量突破350万,而广汽本田APP自2021年8月上线推广,注册用户达到175万。

守正创新向未来,正是不断挑战更高目标的初心,使得广汽本田频频打破“纪录”、原创“破圈”,持续开创业内先河。比如,不满足于首届躁梦节“一炮而红”,广汽本田将这项“粉丝盛宴”打造成现象级品牌文化IP,连续三年实现规模与创意升级;不满足于只建立常规的车友组织,广汽本田成立了梦想同行Club,集结了赛道与潮流文化的顶级大咖,助力中国本土汽车文化发展;此外,广汽本田还成立了最大民间车队——躁梦车队,为车友圆梦TOP级国际专业赛道。这些具有开创性的活动,因为充分贴合用户需求,吸引着越来越多追求梦想的热血“广本粉”,而来自各行各业的广汽本田车主也逐步形成了庞大的车主圈层文化和粉丝体系,广汽本田开启了品牌与用户共筑的全新文化生态。

用户关系只有进行时,没有完成时。广汽本田凝聚梦想的力量抵达了900万台累计产销的全新起点,也将用户思维深深镌刻在品牌的基因里,为自身构筑起了一条强有力的“护城河”。接下来,广汽本田将继续做最有力量和温度的“梦想同行者”,与900万“H星人”继续携手,出发即冠军!

最新相关

2024年美国汽车行业CEO薪酬大揭秘

近期,美国汽车新闻(Automotive News)和Equilar公司联合发布了美国汽车行业相关公司首席执行官(CEO)薪酬调查报告,汇总了美国61家汽车制造商、零部件供应商、出行/科技公司、汽车经销商以及汽车...

再造豪华,极氪9X豁出去了

再造豪华,极氪9X豁出去了

经过多年的市场磨炼,对极氪而言,9X的上市必定是其品牌发展的一大拐点,意义重大。长久以来,极氪的主销车型都集中在25万元上下,品牌向上突破的使命全都压在极氪009这样一款主打高端MPV市场的产...

谁来管管"老头乐"?

谁来管管"老头乐"?

"不是房车买不起,而是老头乐更有性价比。"最近,这句话在网络上悄然流行。与此同时,各式挂着"奔驰小G"、"特能拉"、"宾利添乱"等令人哭笑不得标识的"老头乐"小型车,也在小城镇及乡村的道路上越...

理想,背水一战

理想,背水一战

9月26日,理想i6正式上市。这是理想年内发布的最后一款车型,由此,理想也打完了年内的所有手牌。今年,理想依然有不少收获: 不仅完成了L系列和理想MEGA焕新,还推出了两款纯电SUV车型,加速着开辟...

汽车 "快消化" 愁坏谁?

在燃油车为主导的时代,"一年推出小改款车型,五年进行车型大换代"是汽车行业默认的发展节奏;但进入电动化时代后,"半年一改款,一年一换代"成为行业主流趋势,部分品牌甚至对同一车系采取激进策...

丰田汽车8月全球销量微增1%

9月29日,丰田汽车公司表示,8月份其全球销量达到900,598辆(包括子公司大发汽车和日野汽车),同比增长1%,连续第8个月实现同比增长。其中,丰田汽车公司在中国和北美市场稳步增长,创下销售纪录。然...

怕了中国汽车,墨西哥出手!

怕了中国汽车,墨西哥出手!

继欧盟之后,墨西哥忽然宣布: 我们将提高中国进口车关税,最高达到50%!这样做的理由,是因为运抵墨西哥的汽车价格,低于墨西哥所说的参考价。更为冠冕堂皇的理由是--保护本地就业。客观地说,如果...

补贴全面退坡,国庆车市慌了?

补贴全面退坡,国庆车市慌了?

在政策的指引下,经过多年沉浮,新能源汽车产业终究成了中国汽车从边缘走向舞台中央的最大推手。进入2025年,别管席卷整个车市的价格战,是否让身在其中的每一家车企感受了巨大压力,单就趋势来说,...