在3060全面碳中和的大背景下，交通电气化成为未来趋势，而续航焦虑和充电焦虑正阻碍电动汽车产业的发展。且在充电桩市场上，存在着三方力量博弈：就车主自身而言，充电桩数量铺设越多越好；但对运营公司来说，由于回收成本限制，布局充电桩需要“精打细算”；对于电网而言，充电桩过多也会对电网造成较大的波动影响。
几方博弈之下，甚至近期一些地方出台规定，要求充电桩位置不能停放油车。但是，行政手段不是解决用户充电焦虑问题的最佳方案，应当采用技术手段来有效解决这一行业痛点。
作为全球领先的绿色科技企业，远景科技集团就推出了全球首款绿色充电机器人——摩奇，帮助用户解决新能源汽车充电难题。
图片来源：远景科技
据了解，摩奇采用远景动力车规级安全电池，单台容量为70千瓦时，充放功率为42千瓦，2小时内即可快速充满一辆续航里程约600km的新能源车，适配市面上几乎所有的主流电动车型。
此外，摩奇还能较好地解决了上述三方的供需平衡问题。首先，摩奇具备智能驾驶与自动充电功能，让用户告别传统充电的固定连接模式，解决用户车、桩时空分离的使用痛点；其次，一台摩奇能够赋能300+个车位，使其具备充电能力，一定程度上避免了因充电桩空置造成的运营成本；与此同时，摩奇相当于一个动态储能设备，可配合楼宇的智慧储能系统，参与电网的调频调峰，为电力系统提供辅助服务。
作为“零碳生活伙伴”，摩奇还将绿色电力与出行场景有效连接。基于远景EnOSTM智能物联操作系统，摩奇所充电力均来自可再生能源，可让车主实现100%绿色出行。同时，摩奇使用的是远景动力车规级安全电池，该电池在过去15年65万辆车的使用过程中，从未发生过电池事故。在充电过程中，充电数据还会实时上传至远景EnOSTM智能物联操作系统，通过平台数据分析帮助车主实时检测电池性能，提供电池健康度报告，最大限度保证车主的充电和行车安全。
图片来源：远景科技
在具体应用场景上，车主只需通过手机APP下单，就能让摩奇为车主规划智能充电方案，自动完成充电作业全流程，用户可放心离开，无需现场等候，真正实现“无感”充电。未来，摩奇还将开发“订阅式无感充电”：依据用户的日常充电数据和电池健康度，基于远景EnOSTM智能物联操作系统上的算法模型，帮助车主提前制订充电方案。
实际上，在“3060”双碳目标下，远景始终是一位“碳路人”。今年4月，远景发布了全球首批“零碳电池”，针对电池进行全生命周期的碳足迹分析，并获得国际权威机构颁发的“碳中和认证”，“零碳电池”的发布开启了动力电池及电动车发展的崭新时代。
据悉，为了践行零碳事业及推动全球交通零碳转型的理念和愿景，远景还将持续拓展丰富绿色充电网络体系。预计在今年第四季度，远景将推出100%绿电的充电桩，这是远景“绿色智能充电网络”又一落地的表现，也是远景持续推动全球绿色交通转型走出的重要一步。
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